Для меня футбол давно перестал быть просто игрой. Это ритуал, предвкушение, эмоции, общее чувство единения с близкими. Все чаще ходим на матчи с детьми, потому что дети впитывают эту атмосферу. Они учатся болеть правильно — не матом, а песнями. Учатся радоваться победам и держать удар при поражениях. Учатся быть частью чего-то большого.

Хочу дачу в Карелии!

Знаете, есть отдых «всё включено», а есть отдых «всё выключено». Выключен телефон, выключена городская суета, выключены бесконечные «надо».

Карелия - это не про пафос, это про тишину, силу, возвращение к себе

Здесь дышишь... Не лёгкими, а всем телом. Воздух здесь пахнет хвоей, озёрной водой и немного дымком от костра. Он настолько чистый и плотный, что, кажется, его можно потрогать рукой.

Обязательный ритуал — баня. С особой запаркой. Добавляешь туда не только можжевельник с травами, а самое главное: щепотку любви, ломтик тишины и пару веточек душевности. А после - за столом долгие разговоры обо всем и ни о чем...

Рускеальский экспресс

Идея доставлять туристов в горный парк «Рускеала» на ретропоезде, который тянет настоящий паровоз, принадлежит основателю парка — бизнесмену и меценату Александру Артемьеву. Железную дорогу к мраморному карьеру протянули ещё в 1897 году, но к 1992 году тупиковая ветка на Рускеалу оказалась заброшена. Чтобы снова пустить сюда поезда, пришлось заново строить три километра путей, заново выстроить станцию рядом с горным парком и сделать разворотный круг для паровозов. Первый состав прибыл на станцию в июне 2019 года.

В РЖД гордятся, что «Рускеальский экспресс» — единственный в России ежедневный ретропоезд под паровозом. В будни совершается два рейса из Сортавалы в 10:05 и 10:50, в выходные добавляется ещё один поезд в 14:25. Летом по субботам и в праздничные дни в течение всего года назначается дополнительный вечерний поезд №939, который отправляется из Сортавалы в 19:25. 29 километров состав преодолевает за 75–80 минут.

Вагоны тянет локомотив серии Л — один из самых популярных паровозов советского времени. Топить паровоз начинают за 4–5 часов до отправления поезда. За локомотивом следует тендер с углём. Кочегар подкидывает уголь в топку на протяжении всего пути: по некоторым подсчётам, в среднем для преодоления маршрута требуется забросить около 90 лопат.

Побывать внутри паровоза и заглянуть в прожорливую топку - детская мечта, которая может стать реальностью 😉

После прибытия на станцию Горный парк «Рускеала» паровоз отправляется на разворотный круг. Пространство рядом с мраморным каньоном ограничено, и развернуть паровоз иначе невозможно.

В поездах №921/922 и №923/924 есть царский вагон - ресторан. Перекусить можно в креслах с гнутыми ножками под живую музыку: в вагоне тапёр играет на фортепиано. Между круглыми столиками стоят кадки с пальмами, а рядом с барной стойкой — клетка с канарейкой. В меню — закуски и горячее с карельским колоритом, мороженое и обширная барная карта. Вагоны же эконом-класса (стоимость билета в которые около 2200 руб) очень похожи внутри на вагон-ресторан "Демидовский экспресс", стоящий отдельно за поворотный кругом и принимающий гостей вне зависимости от расписания поезда, и тех, кто как и мы приехал в парк личным транспортом. Здесь можно попробовать карельскую уху, солянку, калитки, выпить иван-чай или горячий шоколад со штруделем и отправить письмо родным прямо из экспресса 😘.

На платформе "Рускеальский экспресс" имеется музей подстаканника, некоторые экспонаты которого просто завораживают.

Ранняя весна в Рускеале

Все ещё заснеженная Рускеала и замерзшие воды озера Монферрана... Кстати, вы знали, что Огюст Монферран сам приезжал в каменоломни Рускеальского каньона и отбирали камни для строительства Исаакиевского собора в Санкт-Петербурге?

Рускеальский мрамор был очень востребован в царской России. Екатерина II подарила своему фавориту Григорию Орлову Мраморный дворец, построенный Антонио Ринальди. Граф же отблагодарил императрицу, преподнеся ей один из самых больших в мире алмазов весом 37,9 грамм, который был инкрустирован в царский скипетр и назван "Орлов".

Архитектор оттачивал свое мастерство работы с Рускеальским мрамором на украшении парков Царского села. Чесменская колонна, Орловские ворота и даже верстовые столбы изготовление из мрамора Рускеалы