БЕЛОСНЕЖНАЯ ТИШИНА ВЕКОВ 🕊

Белоснежная тишина веков 🕊

Бывают места, куда приезжаешь без громких ожиданий, а уезжаешь с глубоким чувством внутреннего покоя. Изначально я планировала просто увидеть монастырь и знаменитые меловые холмы. 

Но Свято-Троицкий Холковский мужской монастырь встретил меня такой удивительной, звенящей тишиной, что вся внешняя суета отступила сама собой и захотелось задержаться. 

Мое личное впечатление, что здесь возникает, то редкое ощущение гармонии земного и вечного. Снаружи — живописные, залитые светом просторы берегов реки Оскол, а глубоко внутри — уединенная подземная обитель, поражающая своей строгой чистотой и духом искренней молитвы. 

Интересные факты о месте:

◻️Это единственный действующий пещерный монастырь в Белгородской области. 

◻️Его галереи и подземный храм архитектурно напоминают святыни Киево-Печерской лавры.

◻️Монахи вырубали всё необходимое прямо из меловой породы — даже лежанки и столы в крошечных кельях представляли собой единое целое со стенами холма.

◻️Вне зависимости от палящего зноя летом или трескучих морозов зимой, под землей круглый год сохраняется постоянная температура около +8...+10 °C.

◻️В пещерном храме иконы не только писались на досках, но и высекались прямо в белой породе, а венчает подземное святилище искусный резной керамический иконостас.

◻️По преданиям, именно в этих местах у слияния рек Холок и Оскол в 1185 году князь Игорь Святославич встретился с братом Всеволодом перед походом на половцев, воспетым в «Слове о полку Игореве».

◻️На вершину холма, к изящной Владимирской часовне, ведет подъем почти в три сотни ступеней, откуда открывается умиротворяющая панорама на бескрайние дали.

Вот бывают места-события, а бывают места-паузы и это место про драгоценную передышку, которой нам всем так часто не хватает в бесконечном беге дней.

КАЛУЖСКИЙ ВАЙБ 💪

Планировала выдать вам базу в стиле умного лонгрида про историю Калуги, про регулярный план застройки Екатерины II и классическую архитектуру. Но этот город сломал все мои шаблоны. Времени было в обрез, я просто гуляла, и внутри сами собой зазвучали эти строчки:

Калуга — это место, где застыли чувства

На тонкой грани андеграунда и чистого искусства.

И если б я была поэтом, я бы до рассвета

Писала строчки о тебе в свободном стиле рэпа.

Этот город — чистый контраст, который цепляет с первой секунды. Знаете, в чём его главный утренний прикол? Калуга просто обожает спать! Если вы проснётесь пораньше, то до 9,10 и даже 11 часов утра город будет казаться абсолютно вымершим: торговые центры закрыты, двери атмосферных кофеен заперты, а на улицах — ни души.

А ещё на огромной центральной улице Ленина вы не найдёте ни одного «Бургер Кинга» или «Вкусно — и точка» — за ними придётся топать на соседнюю Кирова.

Но самый главный гастрономический андеграунд города — это знаменитое калужское тесто. Уникальный локальный десерт из ржаных сухарей, мёда и ядрёных специй, который ломает мозг всем туристам, потому что его не пекут, а едят абсолютно сырым! В XIX веке из-за этого лакомства город даже в шутку прозвали «Тестоединском».

В этой сонной утренней тишине и странных фишках проступает настоящий калужский вайб. Старинные купеческие усадьбы здесь внезапно соседствуют с дерзким уличным артом, а космическая эстетика Циолковского мешается с атмосферой питерских дворов-колодцев. В общем, историческую справку оставим учебникам. Калугу надо не учить, её надо чувствовать!

А у вас бывало так, что город открывался с совершенно неожиданной стороны? 

Иван Кожедуб

Памятник установлен в Медвенском районе на трассе Москва-Крым, Курская область.

Лётчик-ас времён ВеликоОтечественноной войны, наиболее результативный лётчик-истребитель в авиации союзников (64 победы). Псевдоним во время боевых действий в составе Группы советских военных специалистов в Корее - «Крылов».

Родился будущий маршал в селе Ображиевка Глуховского уезда Черниговской губернии (ныне Шосткинского района Сумской области Украины) в семье крестьянина - церковного старосты. Украинец. В 1934 году Иван окончил школу и поступил в химико-технологический техникум в Шостке.

Первые шаги в авиации Иван Никитович сделал, занимаясь в Шосткинском аэроклубе. А в начале 1940 года оп поступил на службу в ряды Красной Армии и осенью того же года окончил Чугуевскую военную авиационную школу лётчиков в городе Чугуеве Харьковской области, после чего продолжил в ней службу в должности инструктора.

После начала войны Ивана Никитовича Кожедуба вместе с авиашколой эвакуировали в Казахстан, в город Чимкент. 23 февраля 1942 года Кожедубу было присвоено звание старшего сержанта, а в ноябре 1942 года его откомандировали в 240-й истребительный авиационный полк 302-й истребительной авиационной дивизии (со 2 мюля 1944 года - 14-я гвардейская истребительная авиационная дивизия), который формировался в Иваново. В марте 1943 года Иван Никитович в составе дивизии вылетел на Воронежский фронт.

В начале лета 1943 года Ивану Никитовичу присвоили звание младшего лейтенанта, а затем его назначили на должность заместителя командира эскадрильи. Вскоре после этого, 6 июля 1943 года на Курской дуге, на Южном фасе которой сражался в небе Иван Кожедуб, во время своего сорокового боевого вылета он сбил свой первый немецкий самолёт-бомбардировщик Юнкерс Ю-87. Уже на следующий день сбил второй, а 9 июля сбил сразу 2 истребителя Bf-109. Первое звание Героя Советского Союза было присвоено Кожедубу (уже старшему лейтенанту) 4 февраля 1944 года за 146 боевых вылетов и 20 сбитых самолётов противника.

С мая 1944 года Иван Кожедуб воевал на Ла-5ФН (бортовой № 14), построенном на средства колхозника-пчеловода из Сталинградской области В. В. Конева. В августе 1944 года, получив звание капитана, Иван Никитович был назначен заместителем командира 176-го гвардейского полка и стал воевать на новом истребителе Ла-7. Второй медали «Золотая Звезда» лётчик-ас был удостоен 19 августа 1944 года за 256 боевых вылетов и 48 сбитых вражеских самолётов.

К концу войны гвардии майор Иван Кожедуб летал на истребителе Ла-7, совершил 330 боевых вылетов, в 120 воздушных боях лично сбил 62 самолёта противника, среди них 17 пикирующих бомбардировщиков Ju-87, по 2 бомбардировщика Ju-88 и He-111, 16 истребителей Bf-109 и 21 Fw-190, 3 штурмовика Hs-129 и 1 реактивный истребитель Me-262. Таковы данные официальной советской историографии. Однако недавние архивные исследования показали, что эта цифра немного занижена - в наградных документах (откуда она, собственно, и была взята) по неизвестным причинам отсутствуют две воздушные победы (8 июня 1944 - Ме-109 и 11 апреля 1944 - ПЗЛ-24), между тем как они были подтверждены и официально занесены на личный счёт лётчика. Таким образом, на боевом счету Ивана Кожедуба 64 самолёта противника, которые лётчик сбил лично. 

Последний бой в Великую Отечественную войну, в котором он сбил 2 FW-190, Кожедуб провёл 17 апреля 1945 года в небе над Берлином. Третью медаль «Золотая Звезда» он получил 18 августа 1945 года за высокое воинское мастерство, личное мужество и отвагу, проявленную на фронтах войны.

P.S Писала диплом и не было совсем времени, что-то публиковать. Буду исправляться

#память#история#памятник

Прикосновение к истории

Хотела рассказать об одном из соборов г.Ельца,  но как то все руки не доходили. Но вот все таки делюсь. Меня при изучении различных материалов, каждый раз поражает переплетение истории.

Собор Вознесения Господня, спроектирован зачинателем «русско-византийского стиля» Константином Тоном. Я думаю многие слышали про храм Христа Спасителя в Москве, да и не только и так или иначе знакомы с именем данного архитектора.

25 ноября 1843 года Государь Император Николай I утвердил представленный ему архитектором Константином Андреевичем Тоном (1794 - 1881) проект Вознесенского собора города Ельца Орловской (ныне Липецкой области) губернии. В резолюции Он «повелел объявить архитектору Константину Тону за красоту сего проекта монаршее благоволение».

Собор расположен на высоком крутом берегу реки Быстрой Сосны, открывается при подъезде к Ельцу издалека, особенно величественно смотрится с противоположного берега реки, со стороны Засосенской части города. Собор играет важнейшую роль в силуэте города, подчёркивая его центр. Высота Собора вместе с крестом составляет 74 метра, длина 84 метра, ширина 34 метра. В России этот Собор 4-й по величине: больше его Исаакиевский собор в Петербурге, Храм Христа Спасителя в Москве и Крестовоздвиженский собор в городе Верхотурье Свердловской области.

Строился собор 44 года, а пожертвования на него собирались прежде 75 лет, аж с 1815 года методом «снуровой книги», то есть прошнурованной, как тогда было заведено. Но собор так и остался неоконченным: колокольня, запроектированная на 10 метров выше основания купола, осталась недостроенной. Вознесенский собор состоит из кубовидного четверика, увенчанного пятью главами, имеющими луковичную форму и покоящимися на восьмигранных световых барабанах; из трапезной и недостроенной колокольни. Алтарная часть Вознесенского собора имеет три полукруглые апсиды. Храм — четырехстолпный, одноэтажный. В наружном оформлении здания архитектор применил стилизованные формы русского и византийского зодчества, принятые для небольших древнерусских храмов.

Внутренность Вознесенского собора украшает трехъярусный иконостас из золоченого резного дерева, изготовленный по проекту московского архитектора А.В. Каминского. Ученик К.А. Тона Каминский был главным строителем Елецкого собора.В целом Елецкий Вознесенский собор является огромной художественной экспозицией; только в храмовой части насчитывается более 220 стенных росписей, живописных полотен, иконописных работ, большинство из которых принадлежит кисти художников-передвижников К.В. Лебедева и А.И. Корзухина.

P.s Если в друг окажитесь рядом обязательно загляните в данный собор

P.s.s Ну, а дальше продолжу делиться интересностями про Курскую область.