Измайловский кремль - словно машина времени.

Современная реконструкция прям целиком и полностью погружает в некий советский фильм. Такая стилизация под старину как то будоражит. Так и хочется встать и всматриватся в каждую деталь, вырезанную на деревянных конструкциях.

А блошиный рынок, где есть всё, от антиквара, до сувениров с русским колоритом.. Просто шикарен. 

Гуляя по аллее с лавками, ловишь себя на ощущение, будто попал в прошлое. Гуляли с подругой как две барышни из старинного романа. А ещё так удивительная тёплая атмосфера, почти семейная. В солнечную погоду гулять там одно удовольствие. 

Рекомендую) 

🌲 Из Москвы в Карелию без машины: пошаговая инструкция для путешественников

Приветствую, искатели приключений! 🎒 Как часто вы откладывали поездку на север, тяжело вздыхая: «Вот куплю большую машину, тогда и поеду»? В сети гуляет устойчивый миф, что без личного внедорожника среди бескрайних лесов, скал и озер делать абсолютно нечего. Но я здесь, чтобы развеять это заблуждение.

Путешествие без руля — это не досадное ограничение, а совершенно особый вид северной романтики. Вам не нужно напряженно следить за навигатором, щуриться в сумерках на трассе или переживать за пробитую на грунтовке подвеску. Вы просто берете горячий чай в фирменном металлическом подстаканнике, смотрите, как за окном городские пейзажи плавно сменяются густой хвойной тайгой, и начинаете отдыхать еще до прибытия. 🚂

Готовы отправиться навстречу водопадам и мраморным каньонам? Тогда сохраняйте этот подробный гайд!

📍 Шаг 1: Выбираем точку входа

Республика Карелия огромна, поэтому логистику для самостоятельной поездки стоит строить вокруг двух главных транспортных хабов. Пытаться объять всё за одни выходные — главная ошибка новичка.

Вариант А: Столичный Петрозаводск

Идеальный выбор для первого уютного знакомства с регионом и погружения в его историю.

• Как добраться: Самый комфортный способ — фирменный двухэтажный поезд №018А «Карелия». Он отправляется с Ленинградского вокзала Москвы вечером, а уже утром вы выходите на перрон, вдыхая свежий онежский бриз.

• Зачем ехать: Именно отсюда стартуют знаменитые быстроходные «Метеоры» до музея-заповедника Кижи. Сам Петрозаводск порадует вас потрясающей набережной Онежского озера — настоящим музеем авангардного искусства под открытым небом.

Вариант Б: Колоритная Сортавала

Архитектурная жемчужина Приладожья, финский колорит и главные ворота к топовым природным чудесам.

• Как добраться: Прямой поезд из Москвы позволит вам провести ночь в пути и выспаться. Более динамичный маршрут — доехать на «Сапсане» до Санкт-Петербурга, а оттуда пересесть на современную скоростную электричку «Ласточка» (в пути всего около 4 часов).

• Зачем ехать: Чтобы своими глазами увидеть бескрайнее Ладожское озеро. Обязательно поднимитесь на гору Кухавуори в парке Ваккосалми — панорамный вид на город и залив Ляппяярви стоит каждого шага наверх! 🌊

🚐 Шаг 2: Магия местного транспорта

Отсутствие машины не означает, что вы будете сидеть на одном месте. Транспорт здесь давно стал самостоятельной, очень фотогеничной достопримечательностью!

• «Рускеальский экспресс»: Настоящий дымящий паровоз с роскошными интерьерами в стиле Николаевской эпохи! Он ежедневно курсирует между Сортавалой и горным парком Рускеала. Вы сможете выпить чай в вагоне-ресторане под звуки живого пианино.

• Водные маршруты: В период навигации до островов Валаам регулярно ходят теплоходы на подводных крыльях. Если хочется камерности, местные капитаны предлагают прогулки по Ладожским шхерам на небольших катерах.

• Местные такси: Для поездок в Долину водопадов или к заброшенным финским кирхам отлично работают привычные агрегаторы такси. Если вы путешествуете компанией, стоимость поездки делится на всех и становится очень выгодной.

💡 Совет эксперта по логистике:

Билеты на ретропоезд и водные «Метеоры» в высокий сезон разлетаются молниеносно. Рекомендую покупать их за 45–90 дней до поездки. (Расписание динамично, поэтому перед стартом в сезоне 2026 года обязательно сверяйтесь с официальным сайтом РЖД).

🍲 Шаг 3: Гастрономия и Лайфхаки

Чтобы ваш отдых прошел безупречно, держите несколько важных правил выживания на севере:

• Правило капусты: Погода в Карелии дама капризная. Утром может светить солнце, а в обед задует ледяной ветер с озера. Одевайтесь слоями: дышащая футболка, теплая флиска, непродуваемая штормовка.

• Треккинговая обувь: Забудьте про городские кеды с плоской подошвой. Ходить по скалам, лесным тропам и скользким корням деревьев придется много!

• Вкус Севера: Категорически запрещаю уезжать, не попробовав лохикейтто — густой наваристый сливочный суп с красной рыбой. А на десерт берите традиционные ржаные пирожки — калитки с картофелем, форелью или терпкой морошкой. 🥧

Если вы едете большой компанией, идеальной базой для вылазок станет премиум-дом Selo в поселке Куркиёки (парк «Ладожские шхеры»). До ворот ведет отличный асфальт — такси доедет без проблем! Вас ждут 6 спален со своими санузлами (забудьте об очередях в душ), теплый бассейн 28°C без запаха хлорки и огромная территория. Абсолютный комфорт для 10-14 человек. Бронируйте отдых: https://selohotel.ru

🏷️ SEO-теги публикации:

Карелия, Отдых в Карелии, Сортавала, Петрозаводск, Горный парк Рускеала, Путешествия по России, Внутренний туризм, Природа России, Ладожское озеро, Базы отдыха.

💬 А теперь признавайтесь: некоторые туристы категорично утверждают, что без личного авто на севере делать нечего, и вы просто потратите кучу денег на такси. А как считаете вы: жесткая привязка к расписанию поездов убивает дух авантюризма или, наоборот, позволяет расслабиться и ни о чем не думать? Жду ваши жаркие споры в комментариях! 👇

Пустыня КызылКум

В Хиве мы  познакомились с местным водителем, когда спрашивали про дороги ., заодно и договорились за небольшую плату чтобы нас водитель отвез в пустыню. Всего полдня, но столько впечатлений! Мы поехали ближе к закату, чтобы не было знойной жары. Посетили:
— Топрак-кала — древнюю  крепость, где когда-то была столица Хорезма. Сейчас здесь только ветер и глина.
— Аяз Кала — та самая «Красная крепость». Мощные стены, идеальные пропорции.

Пустыня встречает тишиной и бескрайними просторами. Это не дюны и не барханы, пустыня больше каменистая. Без машины и местного проводника тут делать нечего — дороги такие, что без опыта не проехать.

Идеальный вариант, если времени мало, но хочется увидеть настоящую историю и пустыню.

#Узбекистан #Кызылкум #Хива #ТопракКала #КызылКала #путешествия

Солнечногорск —> Мельдино

Прекрасная апрельская погода не заканчивается, а значит продолжаю катать по дальнему Подмосковью. Сегодня отправился на север, маршрут классика из Солнечногорска. Трафик низкий весь маршрут кроме первых километров! 

После Плещеева озера сразу попадаешь в лесной рай на пустой дороге. Встретил несколько бегунов! Там начинаются легкие горочки. 

Затем после небольшой срезки маршрут выходит на Таракановское шоссе, а после по регионалкам доходит до Рогачево - небольшой городок с величественным историческим храмом. По пути будет единственный серьёзный подъём на 3 км, где можно конкретно сдохнуть, зато потом долгий спуск где можно возродиться

Кстати, маршрут весь под горку и это чувствуется! Многокилометровые спуски не сменялись такими же подъёмами, позволяя первые 20-30 км полностью кайфовать!

После Рогачево пустой асфальт по полям доведет до Николо-Пешношского мужского монастыря. Спустя несколько километров маршрут сворачивает на 30 км непрерывного асфальта, трафик низкий, дорогу окружает то хвойный лес, то просторные поля! Последние километры встретил только 1 машину. 

Так как щас нет навигации перед Мельдино бесплатный пешеходный понтонный мост

Что-то похожее я проезжал в прошлом году в июне (Солнечногорск —> Дубна), но там было достаточно грунтов (сегодня полностью асфальт)

А еще этим маршрутом был установлен новый рекорд по максимальному километражу за март (243 км против 230 в прошлом году)

Трек https://www.komoot.com/tour/2840723644?ref=aso

Солнечная Калифорния. «Я тебя никогда не забуду». Часть 1

Крылатая фраза основной музыкальной темы знаменитой рок-оперы Ленкома "Юнона" и "Авось", звучащая при прощании русского офицера графа Николая Резанова с его возлюбленной молодой испанкой Кончитой, случившееся в Калифорнии, я вспомнил совсем не случайно. И пусть нудные историки отрицают романтизм в реальных поступках русского графа, а вот лично у меня были большие, почти романтические ожидания от знакомства с солнечной Калифорнией.

Именно Калифорния стала завершающим штатом в нашем 10-дневной поездке в США с технической делегацией из сибирского Красноярска в октябре 1993г. По забавному совпадению ровно за 20 лет до этого у меня состоялось 1е личное знакомство с американским бизнесом, когда на ленинградской выставке местные хитропопые еврейцы из ГИПРО-науки спровоцировали мой родной внешторг на закупку абс-но первой АСУТП для производства газетной бумаги и неизвестной нам американской корпорации.

И мне пришлось тогда эту дебютную закупку на выставке доводить до конца и исполнения контракта. И пока остальные мои коллеги наслаждались белыми ночами 30-градусную жару в Ленинграде и осматривали Эрмитаж вместе с Петродворцом и Петергофом в окрестностях, я в гостинице в обнимку с печатной машинкой в одиночку мастерил контракт на неизвестное нам оборудование.

Так вот забавность совпадения была в том, что этой 1й штатской фирмой стала некая корпорация из этой самой солнечной Калифорнии, городок Купертино в центре знаменитой Силиконовой долины, у которой моя организация потом закупили более 25 комлектных АСУ с просто офигительным экономическим эффектом. С этой корпорацией я потом сотрудничал до 1984г, пока меня не покорила Италия окончательно,  к моему счастью...

А тогда в октябре-ноябре 1993г наш технический «десант» из 8 человек тихо высадился в Нью-Йорке в аэропорту имени легендарно убитого Д.Ф.Кеннеди. Слава Богу, что нам в этом загазованном гадюшнике пришлось переночевать в самом центре Манхэттена. За вечер и ночь я просто возненавидел Манхеттен, и не понимаю до сих пор, что в Нью-Йорке хорошего, кроме Центрального парка, конечно.

На утро мы уже улетели в Атланту, и так все первые 7 дней мы посветили исключительно посещениям заводов и переговорам. Мы перемещались по Америке из Нью-Йорка на западное побережье исключительно самолетами, рабочая неделя промелькнула мгновенно. Но о делах я больше не напишу ни слова, нас ждало приятное приключение, и не одно, как оказалось потом…

А в промежутке мы чудом оказались на подводной лодке времен 2МВ и на древнем авианосце тех же времен, на котором служил сам Джордж Буш-старший, про его глуповатого сынка я лучше помолчу и ничего не напишу... Как поётся в старой русской песне «и на Тихом океане наш закончился поход...».

И вот мы, наконец, прибыли в Калифорнию, называемую по понятным причинам Золотым или Апельсиновым штатом, приземлившись в одном из красивейших городов западного побережья США Сан-Франциско, где мы остались на 3 оставшиеся ночи. Кстати, столица штата Сакраменто, 5й по числу населения, но мы в него не попали из-за нехватки времени, но его визитную карточку - белоснежный Капитолий, я вам продемонстрирую. Интересно, а зачем штатникам такое количество капитолиев нужно было построить?

Штат Калифорния назван на испанский лад на базе 2х каталанских слов «горячий» и «печь», потому что печет здесь реально горячо. Штат входил в огромную испанскую провинцию Las Californias экс-королевства Новой Испании наряду с 4мя соседними штатами. Калифорния сегодня с площадью 424 тыс.кв.км является 3ей по размеру после штатов Аляска и Техас.

Красивейшее и окруженное густым лесом озеро Тахо находится прямо на границе солнечной Калифорнии и пустынной Невады и олицетворяет чрезвычайное природное разнообразие Калифорнии, где есть всё – высокие заснеженные горы, шикарные озера, густые леса и широкие долины. Население Калифорнии не менее разнообразно: здесь живут 58% белых и 38% испаноязычных (включая 25% мексиканцев), остальное приходится на афроамериканцев и угнетенных в резервациях индейцев.

Но прежде, чем нам попасть в свободный от дел уик-энд в Калифорнию, я не могу не упомянуть, что по пути в пятницу поздним вечером накануне мы остановились в знаменитом игорном центре Лас-Вегасе в соседнем штате Невада. Это был 1й очень приятный и неожиданный сюрприз организаторов нашей поездки в тот уик-энд. Мы разместились в отеле-казино, поужинали под прекрасную музыку из пьяно-бара, но вот поиграть в казино на наши скромные командировочные упрямые сибиряки почему-то не захотели...

Кроме одного упертого старшего их группы, экс-партократа из аппарата совмина республики Тува, который вымучивал игральные автоматы почти всю ночь и выбил-таки у одного из них премию на 1000 жетонов по 10 центов. Но он никак не хотел соглашаться на выигрыш всего 100 долл., требуя 1000 долл. Администраторы через переводчика его уговаривали до самого утра. Мы изрядно над ним поржали за завтраком, когда он нам признался, что уж очень ему хотелось американских буржуев раскрутить по полной программе.

Но это шуточное приключение было лишь прелюдией ко 2му сюрпризу - увлекательному посещению нами одного из самых знаменитых чудес света – Национального парка Большой каньон в соседней Аризоне. Тогда нас разделили на 2 группы по 6 чел, включая сопровождавших нас итальянцев, и на 2 вертолетах вылетели из Лас-Вегаса в Большой каньон...

Трудно описать словами ощущение от полета на низкой высоте и осмотра этого грандиозного натурального парка в максимальном приближении. Мои скромные фото на пленочную «мыльницу» (цифровой техники тогда ещё не было) с борта вертолета не могут передать всей той роскоши первозданной природы. А это наша винтокрылая ласточка уже приземлилась на небольшой и специально оборудованной площадке внутри Большого каньона в ожидании второй ласточки на подлете – площадка слишком мала для маневров 2х машин одновременно...

Наша экскурсия и осмотр каньона изнутри в течение часа, предусматривал перекус, когда пилоты вертолетов достали из багажников переносные холодильники с локальным шампанским (у них, оказывается, всё было с собой, что требуется для легкого фуршета), а пилоты каждому из нас вручили по сертификату о посещении Большого каньона как великого чуда света. Очень приятный момент быть столь приближенным к чуду света:)))

После такого приятного антракта в глубине самого каньона мы снова заняли свои места в вертолетах и направились обратно в Лас-Вегас, и при возвращении мы увидели плотину на реке Колорадо, служащую для регулирования уровня воды в низовьях реки в самые жаркие периоды. И в конце нашего полета в каньон мы пролетели над озером Пауэлл, которое образовалось после строительства плотины, озеро имеет экзотические скалистые берега и является излюбленном местом отдыха и загара нудистов, наш пилот предложил нам сделать кружок над этой публикой, но мы не стали смущать отдыхающих душой и телом тоже...

Закончив вертолетный вояж в Большой каньон, мы вылетели из Лас-Вегаса и уже к вечеру мы прибыли в аэропорт Сан-Франциско, одного из самых красивых городов Калифорнии. Сан-Франциско, названный в честь Святого Франсиска Ассизского и основанный в июне 1776 г. Это 4й по численности населения (850 тыс.чел.) город Калифорнии, по площади в 10 раз меньше более крупного Лос-Анжелеса с его гламурной го тусовкой, у нас была, оказывается, запланирована организаторами очень приятная программа.

Мы остановились на 3 ночи до отъезда в популярном в США отеле Хилтон, а рядом с отелем в центре Сан-Франциско находился знаменитый China-town / Китайский город/квартал, где всего в 5 микрорайонах города компактно проживает ок.100 тыс.китайцев, в основном торговцев и рестораторов. Это китайское поселение в центре города - исторически сложившаяся традиция со времен создания штата. На фото одна из главных улиц китайского квартала Стоктон стрит, по которой мы тем же вечером прогулялись и очень вкусно поужинали в типичном китайском ресторане.

Китайцы составляют примерно 20% от населения Сан-Франциско, проживают кроме Китайского квартала ещё в 2х районах города Ричмонд и Сансет. Но кроме явного засилья китайцев, я обратил внимание на тот интересный факт, что торговцами видео- и аудио-аппаратуры в Сан-Франциско по аналогии с Лондоном и Англией в целом занимаются исключительно индусы, похоже, они эту нишу активно подмяли под себя.

Вернувшись вечером в отель, мы узнали от наших организаторов, что завтра в воскресенье нас ждет 3й приятный сюрприз – посещение 2го по величине города Калифорнии Сан Диего, самого южного города на Тихоокеанском побережье, и не просто посещение города-порта, а приятное свидание с «Морским миром». Но о нем я расскажу в продолжении...

Фото из открытых источников и личного архива. Огромное спасибо за ваши 👍

Сортавала, Петрозаводск или глухая деревня: где лучше остановиться в Карелии?

Карелия — это не просто регион на карте. Это бескрайнее море тайги, гранитные скалы, помнящие ледниковый период, и зеркальная гладь тысяч озер. Сюда едут за перезагрузкой, свежим воздухом, от которого с непривычки кружится голова, и потрясающей эстетикой русского Севера.

Но как только вы решите отправиться в этот озерный край, перед вами неизбежно встанет главный логистический вопрос: где сделать свою «базу»? Жить в столице с ресторанами, выбрать туристический хаб поближе к мраморным каньонам или вовсе сбежать от цивилизации в лесную глушь?

Давайте разбираться вместе. Как опытный путешественник, я разложу для вас все плюсы и минусы главных локаций, чтобы ваш отдых прошел безупречно.

📍 Вариант 1: Петрозаводск — комфорт и классика

Петрозаводск, столица республики, уютно раскинулся на берегу Онежского озера. Это отличный выбор для тех, кто едет в Карелию впервые и не готов отказываться от городского комфорта.

Плюсы:

• Логистика и транспорт: Сюда легко добраться на поезде из Москвы или Санкт-Петербурга, а также на самолете.

• Инфраструктура: Большой выбор сетевых отелей, отличные рестораны с авторской северной кухней, набережная для вечерних променадов.

• Экскурсии: Именно отсюда стартуют «Метеоры» на легендарный остров Кижи. Также из Петрозаводска удобно ездить в заповедник «Кивач», на древний вулкан Гирвас и курорт «Марциальные воды».

Минусы:

• Город находится довольно далеко от знаменитых ладожских шхер и Горного парка Рускеала (ехать на машине придется около 3,5–4 часов в одну сторону).

• Меньше ощущения «дикой природы» прямо за окном.

Лайфхак от эксперта: Обязательно прогуляйтесь по Онежской набережной на закате и найдите памятник «Рыбаки». А ужинать отправляйтесь в рестораны местной кухни — пробовать медвежатину и настойки на морошке.

📍 Вариант 2: Сортавала — туристическое сердце региона

Сортавала — небольшой, но невероятно колоритный город на берегу Ладожского озера. Благодаря финскому архитектурному наследию (стиль северный модерн), он больше напоминает европейский городок.

Плюсы:

• Идеальное расположение: Это главная точка старта к топовым локациям. До Горного парка Рускеала рукой подать (именно отсюда ходит знаменитый ретро-поезд).

• Водные маршруты: От причалов Сортавалы ежедневно отходят катера на остров Валаам и лодочки для прогулок по Ладожским шхерам.

• Атмосфера: Уютные кофейни, сувенирные лавки и потрясающие виды на залив Ляппяярви.

Минусы:

• В высокий сезон (с мая по сентябрь) город переполнен туристами.

• Отели и апартаменты бронируются за несколько месяцев вперед.

• Обратите внимание: Цены на жилье и экскурсии в сезон меняются стремительно, поэтому всегда проверяйте актуальную стоимость на официальных сайтах непосредственно перед поездкой.

📍 Вариант 3: «Глухая деревня» — полное слияние с природой

Современная Карелия сломала стереотип о том, что отдых на природе — это палатка и комары. Сегодня «сбежать в деревню» означает арендовать стильный коттедж с панорамными окнами на берегу озера.

Например, обратите внимание на поселок Куркиёки — это настоящая колыбель карельского народа с тысячелетней историей.

Плюсы:

• Абсолютная тишина: Только шум сосен, пение птиц и плеск волн. Экология на высшем уровне — в сезон леса усыпаны грибами и черникой.

• Уникальные локации рядом: Из Куркиёки рукой подать до живописной Долины Водопадов (всего 25 минут), мистической Горы Филина, заброшенной кирхи в Люмивааре и белоснежных пляжей острова Койонсаари.

• Аутентичность: Можно париться в бане, нырять прямо в озеро, ловить рыбу на рассвете и встречать закаты на сапбордах.

Минусы:

• Практически обязательное наличие личного или арендованного автомобиля для поездок за продуктами и на дальние экскурсии.

🎒 Практические советы: что взять и что попробовать

Независимо от того, какую базу вы выберете, запомните золотые правила карельского путешественника:

1. Одежда-капуста: Погода здесь капризна. Утром может быть прохладно, днем — жарко, а вечером — ветрено. Берите флиски, непродуваемые куртки и удобную треккинговую обувь.

2. Защита: Летом качественный репеллент от комаров и клещей — ваш лучший друг.

3. Гастрономия: Не уезжайте, не попробовав калитки (открытые пирожки с картошкой или пшеном), сливочный лохикейтто (уха из красной рыбы) и форель горячего копчения.

Вывод: Если вы хотите городской суеты и едете за классикой (Кижи, водопады) — выбирайте Петрозаводск. Если ваша цель Ладога, мраморные каньоны и Валаам — вам в Сортавалу. А если душа просит эстетики, тишины и премиального комфорта среди лесов — смело бронируйте загородные дома на берегах Ладоги.

Собираете компанию? Присмотритесь к премиум-дому Selo в пос. Куркиёки (Нацпарк «Ладожские шхеры»). Это идеальная база: 6 спален с личными санузлами, теплый бассейн (28°C) без хлорки, сауна и баня на дровах прямо на берегу. Никаких грунтовок — ровный асфальт до ворот, свой пирс и форелевая ферма рядом. Отдых уровня 5 звезд на лоне дикой природы! Узнайте свободные даты на официальном сайте: https://selohotel.ru

Теги для поиска: #ПутешествияПоРоссии #ВнутреннийТуризм #ОтдыхВРоссии #ПриродаРоссии #Автопутешествия #Карелия #РеспубликаКарелия #ОтдыхВКарелии #Сортавала #Петрозаводск #ГорныйПаркРускеала #БазыОтдыха #ЛадожскоеОзеро

А какой формат отдыха ближе вам: гулять по брусчатке уютных северных городов или пить утренний кофе на деревянном пирсе у лесного озера? Делитесь в комментариях!

Как нам жилось на сказочной Вотчине Деда Мороза?

Вотчина расположена в нескольких километрах от город в сосновом лесу. Огромная территория, по которой разбросаны деревянные домики. Въезжая на Вотчину сразу попадаешь в сказку. Все домики очень красивые и аккуратненькие, горят гирлянды и чувствуется атмосфера праздника. Часть построек - это помещения, где расположены музеи и мастерские Деда Мороза. Так же на территории есть несколько ресторанчиков, только не все они работают каждый день. По всей территории установлены ледяные скульптуры и горки, что придает особую атмосферу.       

Каждый терем на Вотчине носит свое сказочное название. Есть домики на одну семью, а есть большие терема, которые разделены на номера. Мы бронировали номер за месяц до заезда и выбора номеров уже не было. Нам достался номер «Репка» в тереме № 11 «История сказок». Наш номер расположен был на втором этаже большого деревянного терема. Напротив входа в терем есть большая парковка для тех, кто на Вотчину приехал на машине.

Аренда номера на трое суток нам обошлась в 24000р. По 8000р за сутки проживания. В эту стоимость входят завтраки по системе «русский стол» (аналог шведской линии).

Номер нас приятно удивил. От гостиницы без звезд я ничего не ожидала. Но номер оказался достаточно просторным, с двумя комфортными раздельными кроватями. Лично мне понравились подушки, которые находились на кроватях. Они оказались очень удобными и высокими, такими как я люблю. В номере установлена чайная станция, представлены пакетированные чай, кофе и сахар по количеству гостей. Так же ежедневно пополнялась бутилированная вода по количеству гостей. Очень приятно, что вода была брендированной от Вотчины Деда Мороза. В ванной комнате есть все необходимые гигиенические принадлежности и два полных комплекта полотенец. На каждом этаже в тереме в коридоре есть гладильная система.

Я переживала, что зимой нам будет холодно в деревянном тереме. Но при входе в номер оказалось, что в нем очень тепло. На столько тепло, что мы все три дни открывали окно и убавили батареи.    

Очень удобно жителям данного терема участвовать в мастер классах, так как большинство из них проходит на цокольном этаже терема и приходить можно без верхней одежды и в тапочках.     

Единственный минус- это шумоизоляция между номерами. Слышимость практически 100%. Когда соседи разговаривали в своем номере чуть громче, то мы прекрасно из слышали.

Вместо итога. Нам очень понравилось проживание на Вотчине. Я искренне всем рекомендую посетить это место и окунуться в детство и сказочную атмосферу.      

Храм Архангела Михаила в Михайловской Слободе

Мы случайно попали в этот храм , планировали ехать Коломну, но по дороге сломалось машина как-раз возле этого храма, наверное так было угодно Богу!

Это оказался храм Архангела Михаила в Михайловской Слободе

Как прекрасно, что мне удалось побывать в этом месте!

Это место с огромной исторической и духовной силой.

Этот храм хранит многовековую историю и помимо этого это очень намоленное место!

Связь с Дмитрием Донским: История села (ранее — село Михайловское) уходит корнями в XIV век. Считается, что именно здесь, на месте нынешнего храма, останавливался на отдых перед Куликовской битвой (1380 год) святой благоверный князь Дмитрий Донской. По преданию, здесь же он получил благословение на битву.

Чудотворный образ, главная святыня храма икона Божией Матери «Гребневская». Оригинал этой иконы, по преданию, был подарен Дмитрию Донскому казаками с реки Гребни.

Во времена гонений в советские годы, что удивительно для Московской области, храм никогда не закрывался.

Даже в самые тяжелые времена службы здесь не прекращались. Возможно, именно поэтому в нем сохранилась такая «намоленная» атмосфера !

    Есть места, куда хочется возвращаться снова и снова, а есть те, куда едешь ради галочки. «Термоленд» в Краснодаре — это яркий представитель второй категории. Мы решили устроить себе выходные, наматывая два часа в одну сторону (потому что «все же едут, значит, там круто»)

     Плюс, который действительно стоит отметить — это смена локации. Когда ты въезжаешь в город, устаешь от серых панелек, и вдруг оказываешься в мире тепла и влажности. Эффект «попал в другой климат» срабатывает на ура. Если ваша цель — просто сменить обстановку и попариться, не вникая в детали, первый час вы будете счастливы.

   Но, для меня минусов было больше. Главный минус, который перекрывает все остальные — воздух. Вернее, его отсутствие. Спустя полчаса начинаешь ощущать себя профессиональным пловцом,который забыл снять очки. Глаза «щипит» так, будто в них капнули лимонным соком. Виной всему — ароматная  смесь хлорки и отсутствие вентиляции. В самом комплексе очень душно. Не в смысле «жарко, как в бане» (для бани это норм), а в смысле «тяжело, нечем дышать, хочется открыть окно в космосе». Ощущение, что крышу над головой поставили вчера, а про приток свежего воздуха забыли как класс

    Если вы не фанат лежать в шезлонге, рассматривая полуголые тела вокруг, имейте в виду: больше часа там делать нечего. Бассейны есть,баньки есть, но их обойти можно за 40 минут. Остальное время — это попытки найти место, где пахнет не так сильно, и уговорить себя, что вы не зря потратили деньги.

   Итог: стоит ли ехать?

    Моё мнение: «Термоленд» — это идеальный вариант для разового «посмотреть, что это». Если вы живёте за углом — сходите, поставьте галочку. Но если вы, как и мы, решили преодолеть путь в 2 часа на машине (туда и обратно, итого 4), — берегите своё время и нервы.

    На мой вкус, на этом свете существует масса более удачных локаций. Где вода тёплая, бани настоящие, а вентиляция работает так, что у вас не закипают глаза из-за хлорки. Не нужно ехать в другой город, чтобы подышать испарениями химии и через час задаться вопросом: «И это всё?».

    Вердикт: Один раз — можно. Второй раз — только если вы фанат экстремального отдыха с риском для слизистых.  А вы были в Термоленде? У меня глаза защипало уже на подходе к кассе, или мне показалось? 👇😄💛💛

Карелия в апреле: грязная распутица или лучшее время для поездки? Развеиваем миф

Представьте себе картину: вы стоите на скалистом берегу, жадно вдыхая прохладный воздух, который искрится ароматами сосновой смолы и талого льда. Где-то вдали трещит, освобождаясь от зимних оков, могучее озеро, а под ногами с первобытной силой ревет бурлящий поток воды. Рядом — ни шумных толп, ни суеты мегаполиса. Только вы и величественная, просыпающаяся природа Русского Севера.

Апрель в Карелии — это сезон, о котором ведутся самые жаркие споры. Если вы спросите случайного человека, он наверняка скажет: «Да там же слякоть, распутица и серость! Лучше ехать летом». Но спросите опытного путешественника, и он ответит, что середина весны — это самый недооцененный, мощный и искренний период для знакомства с регионом.

Давайте честно: стереотип о непролазной карельской грязи возник не на пустом месте. Однако инфраструктура стремительно развивается, и сегодня весенняя поездка готова предложить вам эксклюзивные впечатления, недоступные в высокий сезон. Готовы узнать правду? Развеиваем главные туристические мифы!

🌊 Миф первый: Весной там совершенно не на что смотреть

Правда: Апрель и начало мая — это уникальное окно возможностей, когда знаменитые карельские водопады показывают свою истинную ярость и масштаб.

Летом, в разгар жары, популярные каскады часто пересыхают и превращаются в спокойные ручейки. Вы приезжаете за мощью, а получаете лишь живописный пейзаж. Но весной, в период активного таяния снегов, уровень воды поднимается на несколько метров. Вода с ревом пробивает себе путь сквозь гранитные скалы, сбивает с ног своей сумасшедшей энергетикой, а в воздухе постоянно висит плотное облако водяной пыли.

В комфортной автомобильной доступности находятся потрясающие локации, которые весной выглядят максимально эффектно: Долина Водопадов, мистическая Гора Филина, остров Койонсаари и живописная дорога до Горного парка Рускеала. Это зрелище, от которого буквально бегут мурашки по коже!

🛑 Миф второй: Непролазные дороги угробят машину

Правда: Главные туристические артерии республики давно закатаны в отличный, ровный асфальт.

Безусловно, если вы решите на городском седане покорять глухую лесовозную колею где-нибудь в северной тайге, вас ждет разочарование. Но для того чтобы увидеть главные жемчужины региона, вам совершенно не нужен подготовленный внедорожник. Трасса от Санкт-Петербурга до Сортавалы — это потрясающе красивый серпантин с безупречным покрытием. Вы можете наслаждаться видами из окна, не переживая за подвеску вашего автомобиля.

🧘‍♀️ Миф третий: В межсезонье скучно и некомфортно

Правда: Апрель — это идеальное время для эстетов, интровертов и любителей глубокой перезагрузки.

Знаете, какой главный минус летней Карелии? Огромные толпы. Очереди за билетами на ретро-поезд, десятки случайных людей в кадре на любой смотровой площадке и переполненные кафе.

Весной же вы получаете этот край в свое личное пользование. Вы можете приехать в Рускеалу и услышать, как над изумрудным льдом Мраморного каньона поют птицы, а не гудит человеческий улей.

А если вас тянет к культурным открытиям, отправляйтесь в поселок Куркиёки — настоящую колыбель карельского народа с тысячелетней историей. Здесь можно посетить местный музей «Кирьяж», где проводят потрясающие живые экскурсии, или просто отправиться на эко-прогулку по живописным маршрутам карельского леса к скрытым «глухим» озерам. А если весна выдалась холодной, в 25 минутах езды от Куркиёки (в Хийтола) вас ждут отличные склоны горнолыжного курорта «Зима-Лето».

🎒 Практические советы: Как сделать апрельскую поездку безупречной

Чтобы весенняя сказка не превратилась в испытание на прочность, важно правильно подготовиться. Вот несколько проверенных лайфхаков (актуально для сезона 2026 года):

• Используйте правило «капусты». Погода в апреле меняется по щелчку пальцев: утром может лежать иней, днем пригреет яркое солнце до +10°C, а к вечеру с Ладоги подует пронзительный ветер. Надевайте качественное термобелье, флисовый слой и непродуваемую мембранную куртку. Стало жарко — сняли слой, похолодало — накинули обратно.

• Обувь решает всё. Оставьте светлые городские кроссовки дома. Ваш лучший выбор — хорошие треккинговые ботинки с влагозащитой (Gore-Tex) или современные утепленные сапоги из ЭВА. На лесных тропах все еще может быть сыро.

• Погружайтесь в гастрономию. После активной прогулки на свежем воздухе ничто не согревает лучше, чем тарелка обжигающего сливочного супа с лососем (Лохикейтто). Обязательно пробуйте калитки (традиционные открытые пирожки из ржаного теста) с картофелем или пшеном. В том же Куркиёки можно заглянуть в уютное кафе «Терверанта» или домашнюю столовую, а в соседней Искре — в шикарный видовой ресторан.

• Сверяйтесь с графиками. Ледовая обстановка на озерах диктует свои правила, поэтому навигация может открыться только к маю. Если планируете водные прогулки, заранее проверяйте информацию на официальных сайтах перевозчиков.

Идеальная база для весеннего отдыха — премиум-резиденция Selo в Национальном парке «Ладожские шхеры».

• До ворот ведет идеальный асфальт (всего 2,5 часа от Санкт-Петербурга).

• В доме 6 спален, и в каждой есть свой личный душ и санузел.

• Личный СПА без выхода на улицу: теплый бассейн (28°C) с очисткой медью и серебром (без запаха хлорки!) и жаркая сауна.

• На закрытой территории есть мангальные зоны, свой пирс и даже форелевая ферма. Дом комфортно вмещает до 14 человек. Бронируйте свой безупречный отдых на сайте: https://selohotel.ru

👇 А теперь давайте обсудим!

А как вы относитесь к путешествиям в межсезонье? Считаете ли вы апрель удачным временем для знакомства с суровым очарованием Севера, или предпочитаете исключительно классический летний отдых? Делитесь своим опытом, сомнениями и историями в комментариях — давайте проверим, кого здесь больше: сторонников весенней романтики или любителей жаркого июля!

🌸 Карелия в апреле: где лучше остановиться и стоит ли ехать прямо сейчас?

«А стоит ли ехать в Карелию в апреле? Там же еще ни лето, ни зима!» — этот вопрос я слышу от туристов каждую весну. Давайте честно: апрель и начало мая в наших краях — время контрастов. Да, вы не искупаетесь в теплом озере и не пойдете в лес за черникой. Зато именно сейчас природа просыпается с такой первобытной мощью, от которой просто захватывает дух.

Если вы устали от городского шума, серого асфальта и хотите увидеть настоящую, бурлящую жизнь — собирайте чемодан. А я расскажу, как правильно спланировать эту поездку, чтобы привезти только восторг.

🌊 Почему весна — это секретный сезон для «своих»?

Большинство туристов бронируют билеты на июль или август. И зря! У весенней Карелии есть три огромных козыря, о которых знают только опытные путешественники:

1. Ревущие водопады. Летом знаменитые карельские водопады (Кивач, Белые мосты, Ахвенкоски) часто пересыхают и превращаются в спокойные ручейки. В апреле же, когда тают снега, это настоящая ревущая стихия! Тонны воды с грохотом срываются со скал, окатывая вас ледяной пылью. Это зрелище невероятной силы.

2. Освобождение Ладоги. Вы когда-нибудь видели, как вскрывается лед на самом большом озере Европы? Огромные, сияющие на солнце льдины с треском наползают друг на друга, открывая свинцово-синюю воду.

3. Никаких комаров и очередей. Мошки и комары еще сладко спят. А на популярных туристических объектах, вроде Горного парка Рускеала, можно сделать фотографии без сотен посторонних людей в кадре.

🗺️ Где лучше остановиться для экскурсий? (Битва локаций)

Карелия огромна. Ошибка новичка — забронировать домик «где-то в лесу», а потом ежедневно тратить по 4-5 часов на дорогу до достопримечательностей. Выбирайте базу с умом!

Вариант 1: Приладожье (Сортавала, Лахденпохья, Куркиёки)

Идеально для тех, кто хочет увидеть всё самое популярное.

Это туристическая Мекка региона. Остановившись здесь, вы окажетесь в эпицентре красоты.

• Что рядом: Горный парк Рускеала, Ладожские шхеры, водопады Ахинкоски, Карельский зоопарк, Долина Водопадов.

• Плюсы: Отличная инфраструктура, потрясающие виды на карельские фьорды, близость к водопадам, которые весной на пике своей красоты.

Вариант 2: Петрозаводск и окрестности

Идеально для любителей спокойного отдыха и классики.

• Что рядом: Остров Кижи (весной туда летают суда на воздушной подушке), водопад Кивач, курорт Марциальные воды, питомники хаски и резиденция Талвиукко.

• Плюсы: Все блага цивилизации (отличные рестораны, набережная Онежского озера), удобная логистика для радиальных выездов.

🚂 Самостоятельно без машины из Москвы: миф или реальность?

Если у вас нет авто или вы не хотите бить подвеску по весенним грунтовкам — не проблема! Логистика сейчас развита великолепно.

Из Москвы ежедневно ходит фирменный поезд прямиком до Петрозаводска (в пути всего ночь — уснули в столице, проснулись в Карелии). А если ваша цель — Сортавала и Рускеала, то смело берите билет на прямой поезд Москва — Сортавала.

Лайфхак: Прямо на платформе в Сортавале вы можете пересесть на знаменитый «Рускеальский экспресс» — ретро-поезд на настоящей паровозной тяге, который с гудками и клубами пара доставит вас прямо в Горный парк. Обязательно проверяйте актуальное расписание и стоимость билетов на сайте РЖД, весной возможны сезонные изменения!

🎣 Рыбалка весной дикарем: где искать удачу?

Для тех, кто гуглит «рыбалка дикарем», апрель и май — время преднерестового жора. Реки вскрываются, и рыба становится невероятно активной. Опытные рыбаки сейчас едут на реки Тулокса и Янисйоки. На Янисйоки (в районе Харлу) весной отлично идет плотва и окунь, а на Ладоге начинается охота за трофейной щукой. Главное правило весенней рыбалки: одевайтесь в два раза теплее, чем вам кажется нужным, и не забывайте про нерестовые запреты (они меняются каждый год, сверяйтесь с правилами Росрыболовства перед поездкой).

🎒 Что обязательно положить в чемодан?

Погода весной капризна: утром может светить яркое солнце, а днем налететь ветер с Ладоги. Ваш девиз — многослойность!

• Термобелье и непродуваемая куртка (мембрана).

• Треккинговые ботинки или хорошие непромокаемые сапоги (для прогулок по лесу и подходов к водопадам).

• Хороший термос для горячего чая с карельскими травами.

🏡 Ищете идеальное место для большой компании в Приладожье? Остановите свой выбор на премиум-доме Selo, расположенном в Национальном парке «Ладожские шхеры» (пос. Куркиёки). Это идеальная база для экскурсий! В доме 6 спален со своими санузлами (никаких утренних очередей). После долгих прогулок вы сможете расслабиться в теплом бассейне (28°C) с очисткой без хлорки или погреться в жаркой сауне. А на берегу Ладоги вас ждет собственный пирс и невероятные виды просыпающейся природы. 👉 Бронируйте свой комфортный отдых на сайте: https://selohotel.ru

🏷️ Теги: Путешествия по России, Внутренний туризм, Отдых в России, Природа России, Карелия, Республика Карелия, Отдых в Карелии, Сортавала, Петрозаводск, Базы отдыха.

Друзья, а что скажете вы? Вы бы рискнули поехать в Карелию в апреле ради мощных водопадов и отсутствия толп, или всё-таки предпочитаете дождаться жаркого летнего солнышка и спелой черники? Пишите в комментариях, давайте поспорим! Где, по-вашему, лучше всего останавливаться: в туристической Сортавале или в уютном Петрозаводске? Жду ваших мнений! 👇

Большая Уссурка - неожиданный драйв...

👉 Часть 7 - продолжение. Начало тут - https://pognali.ru/post/KdCtWiXoiLXNgG9thMTrY4

7 августа 2015 года. Отправив🛫 старших дочерей к бабушке👵 и дедушке👴, мы отправились в дальнюю дорогу🛣️ за приключениями. Нас ждал Дальнереченск🌃 и наши друзья Андрей и Ирина Писаренко.

Уже и не помню как родилась эта идея🧐, но мы в один прекрасный день сели в наш Харёк🚙 и поехали… Путь в 400 км занял весь день⏱️ из-за вечно ремонтируемых дорог🚧 в Приморье. Андрей и Ира в этот момент сами были в гостях, но их друзья нас встретили очень тепло и радушно🫂, что с утра пришлось принимать бодрящую ванну🛁.

Утром, позавтракав🥘, мы собрались на речку Большая Уссурка🏞️ с друзьями Андрея и Ирины. Спустя полчаса к нам присоединилась ещё семья и колонна составляла уже четыре машины. Спустя 15-20 минут езды по асфальту мы съехали на грунтовую дорогу🎢 и устремились к реке.

Приехали мы сразу, без длительных поисков🏃‍♂️‍➡️ подходящего берега и места отдыха. Позже к нам присоединилась еще одна семья с катером🚤, и началось настоящее веселье: купание🏊‍♂️, катание на катере и ватрушке🚣‍♀️, подбрасывание из воды, причём все дружно помогали когда «атлетов»💪 подбрасывали «не атлеты»🦸… А в какой-то момент водоросли забившие водомёты катера оказались театральным реквизитом и мы обнаружили среди нашей компании «водяных»🧜…

День плавно перетек🌄 в ночные посиделки и ночевку🌌 в машинах и палатках. Компания Андрея и Ирины оказалась очень дружной, кто-то ставил палатку🏕️, кто-то натягивал тент, девчонки искупавшись взялись за обед, плавно переросший в ужин🧆. Марина и я в этот раз были освобождены от хлопот. Конечно же мы как могли помогали🙋‍♀️, например я стоял и «мешал» жарить шашлык. И это было непривычно...

Когда стемнело уложив детей спать🤱, мы собрались за столом и освещая пространство огнём свечей🕯️, общались, шутили и слушали как Андрей играет на гитаре🎸 и поёт песни. В какой-то момент девчёнки ему подпевали🎏, а мальчишки с переменным успехом следили за тем, чтобы ветер🌬️ не задувал свечи…

Утром, искупавшись в реке🏊‍♀️ и позавтракав, мы начали собираться. Внезапно начался сильный Приморский дождь⛈️. Наспех погрузив вещи и детей по машинам🛺, мы поспешили уехать, пока грунтовка не превратилась в непроходимое месиво. Выгрузив вещи у Андрея и Ирины, мы поблагодарили их за радушный приём и тронулись в путь🛣️… но это уже совсем другая история…

📍 Локация на карте: 45.955938, 133.799282

https://yandex.ru/navi?whatshere%5Bpoint%5D=133.799282%2C45.955938&whatshere%5Bzoom%5D=17.455814&ll=133.799282%2C45.95593799961029&z=17.455814&si=xq2u7rea5yzvx45gb5y5vjj8bg

#приморскийкрай #дальнереченск #палаточныйотдых #природа #отдыхсдрузьями #путешествия #большаяуссурка #счастье #палатка #кемпинг #катер #река #водяной

Загляните к нам,

в МАКС: https://max.ru/join/fCTyP1auOUOXO2m1xJ0tNb9_C9CDiWjBAz2JBQJVfZo

в телеграмм: https://t.me/krprbzpr

в ВК: https://vk.ru/club232378455

в ОК: https://api.bnnapp.com/__proxy_host/ok.ru/profile/580656253907?utm_campaign=android_share&utm_content=profile

в Дзен: https://dzen.ru/id/5dd0fff0418cd54d70f2d0cd

Геленджик с высоты: Сафари-парк, Олимп и секреты выживания для автомобилистов 🚠

Продолжаем наш гид. Сегодня — о наболевшем (парковках) и о двух местах, которые в Геленджике нужно посетить обязательно, если вы приехали всей семьей.

🅿️ Парковочный квест
Скажу честно: парковка в центре Геленджика — это испытание для нервов. Знаки «Остановка запрещена» здесь на каждом шагу, а эвакуаторы работают быстрее, чем вы успеете купить мороженое.

• Где ставить? Ищите бесплатные места на второй и третьей линии (улицы Луначарского, Островского, Советская). Чем выше от моря, тем больше шансов припарковаться в тени сосен.

• Совет: Если едете в Сафари-парк или Олимп, машину лучше вообще оставить у дома. Сейчас расскажу почему.

🦁 Сафари-парк: Маленькая Африка на Маркотхском хребте
Это не просто зоопарк, а реабилитационный центр, где спасают животных. Место огромное, и на него нужно закладывать минимум полдня.

• Как доехать БЕСПЛАТНО: Возле центрального рынка есть касса «Сафари-парка». Покупаете билет там (цена такая же, как в кассе парка) — и это дает вам право на бесплатный проезд на фирменных маршрутках туда и обратно. Ходят они часто, это реально экономит нервы и деньги на такси.

• Канатка и холод: Сафари-парк — это два уровня. Нижний с вольерами и верхний, куда ведет канатная дорога. Внимание: даже если внизу +30, наверху на горе и во время подъема будет ощутимо холоднее. Обязательно берите с собой кофты или ветровки детям!

• Еда: Перекусить в парке можно, но выбор скудный, а цены «туристические». Мой совет — берите воду и перекус с собой, на вершине горы устроить мини-пикник с видом на бухту — бесценно.

🎡 Парк Олимп: Вечерняя магия
Он находится рядом с Сафари, но атмосфера там другая. Главная фишка — колесо обозрения на самой вершине горы. Вид на Геленджикскую бухту оттуда просто сумасшедший!

• Когда ехать? Мой фаворит — предзакатное время. Вы увидите город при дневном свете, поймаете нереально красивый закат и вернетесь вниз уже при свете ночных огней. Это два разных города!

🌳 Для спокойных прогулок:
Если горы — это не ваше, загляните в Андреевский и Молодежный парки. Они современные, стильные и очень уютные. Днем там приятно прятаться в тени, а вечером зажигается такая подсветка, что кажется, будто попал в сказку.

Геленджик — это город контрастов: от суетливого рынка до звенящей тишины на вершине хребта. И его точно стоит увидеть с высоты!

А вы как больше любите смотреть на город: снизу, гуляя по набережной, или сверху, с высоты птичьего полета? 👇

Королевство Швеции. Суровое и прекрасное

В суровую страну Швецию меня занесло дважды и оба раза исключительно по служебным делам и очень насыщенно. Шведские изготовители промышленного оборудования наряду с финскими были многолетними партнерами нашей внешнеторговой организации. В 1й раз я был там в декабре 1981г вместе с коллегой, очень красивой женщиной Адой, одной из наших лучших англо-говорящих сотрудников того периода. Обычно наши иностранные партнеры на неё всегда смотрели с нескрываемым умилением и придыханием. Красивая русская женщина Ада того вполне заслуживала, для неё это была 1я деловая поездка в Швецию… как и для меня также...

И мы воспользовались этой возможностью, чтобы познакомиться со столицей Швеции - портом Стокгольмом. В переводе название шведской столицы означает «остров укрепленный сваями» или «остров на столбах». Один из самых крупных городов-портов Скандинавии столица Швеции известна не только знаменитым синдромом. А самим своим образованием в 1252 г. - Стокгольм занимает аж 14! островов, объединенных многочисленными мостами в дельте озера Меларен, впадающего в Балтийское море. Сам город от такого количества мостов и островов предстает весьма привлекательным. К тому же как городу, так и стране Швеции здорово повезло, потому как мировые войны дважды в ХХ столетии обошли стороной нейтральный Стокгольм и сохранили полностью его нордический колорит и достопримечательности.

В истории возникновения Стокгольма упоминается как его основатель Ярл Биргер, известный его прозвищем «король без имени». Именно он заложил на острове Стадхольмен первую крепость как основу города. Очень удачное расположение города на пересечении многих торговых путей положительно сказалось на расцвете торговли. В Историческом музее Стокгольма мы ознакомились с большой экспозицией времен средневековья. Историческую ценность Стокгольму приносит также то, что он является учредителем церемонии награждения нобелевских лауреатов с начала ХХ века.

Стокгольм, несмотря на свой мировой портовый статус, является одним из чистейших городов мира, а особая ухоженность города бросается в глаза на каждом шагу. Всего в городе и пригороде проживает 1,6 млн. чел. и по европейским меркам это очень мало. В Стокгольме есть, что посмотреть гостям-туристам, тут имеется более 100 музеев, церквей и старинных замков, которые мы за нашу короткую поездку не смогли охватить полностью, но кое-что нам всё же удалось посмотреть. Самым знаковым из замков, конечно, является Королевский дворец (Kungliga Slottet) или дворец Дротнингхольм (Drottningholms), которому уже более 300 лет. И это один из самых крупных королевских замков в мире, в нем насчитывается более 600! комнат и залов

Удалось нам посмотреть очень интересный Этнографический музей Стокгольма, который расположен под открытым небом и изображает всю Швецию в миниатюре, своеобразная мини-Швеция. Скопление старинных домов и хозпостроек, собранных со всей Швеции. Там можно было увидеть, как жили шведы в старину, как коптили рыбку, варили пиво, ковали доспехи и подковы, делали глиняную посуду. Можно было попробовать сделать что-то самостоятельно и получить это изделие как сувенир. Очень интересная инициатива...

Музей корабля Ваза – интересен всем любителям старинного парусного флота, тут выставлен в натуральную величину знаменитый парусник «Ваза», боевой корабль шведского флота XVII века, это единственный оставшийся корабль с тех времен. Корабль утонул, и был поднят только в 1961г. А находясь в воде, его деревянный просмолённый остов прекрасно сохранился (схожий рецепт получения морёного дерева), и после реставрации его поместили в музей, в котором можно увидеть его внутренне устройство и убранство, сохранены даже древние скульптуры, покрытые позолотой. В Национальном музее Стокгольма насчитывается более 16 тыс. скульптур и полотен многих известных мастеров – Сезанна, Рембрандта, Гойи, Рубенса и др. В музее часто проводятся тематические выставки по разным областям искусства.

Ещё один художественный музей расположен на острове Лидинго внутри мемориального парка в доме известного шведского скульптора К.Миллеса, в саду его дома на террасах установлены работы скульптора. С этого острова открывается изумительный вид на город и его гавань. Российское торгпредство расположено в непосредственной близости к этому острову, а наши пытливые люди, каким был наш представитель в Швеции опытнейший торговец Тарас и его жена Лена, плотно облюбовали этот остров с заготовительной целью. У них на кухне были 2 огромных морозильных ларя, заполненных под завязку пакетами со свежеморожеными ягодами – морошкой, черникой, брусникой, ежевикой и малиной, которые они регулярно собирали на этом острове. Наши люди никогда и нигде не пропадут:)))

Мы с Адой по нашему бизнес-заданию посетили Мальме, Сундбю и небольшой промышленный город Карлстад, нашу программу мы завершили успешно и вовремя. А по ходу поездок в морозном декабре мне запомнилось великолепное состояние тщательно очищенных дорог в Швеции. Они все были аккуратно покрыты мелкой гранитной крошкой, ведь в Швеции не применяют ни соль, ни какие либо химикаты против льда. А эта крошка к тому же многократного использования, она у них оседает в специальных каналах со сборниками вдоль обочин дороги, а затем собирается особым пылесосом, промывается и опять ею посыпают обледенелые дороги Швеции, всё предельно просто и очень по хозяйственному. Гранитную крошку я потом неоднократно видел на альпийских горных дорогах, посыпаемую в гололед, но уже в смеси с солью.

И ещё я обнаружил в Швеции очень практичную систему индивидуального электрического подогрева мотора и коробки передач во время ночной стоянки, естественно, агрегаты автомобилей были оснащены встроенными электро-ТЭНами. Так вот у каждой машины имеется розетка и короткий кабель для подключения к её месту стоянки, всё у домов аккуратно расписано, и никто не своё место не занимает, дисциплинированные ребята эти шведы, надо сказать. А водитель, прежде чем покинуть авто перед ночной стоянкой, выставляет таймер на начало разогрева по желанию за 1-2 час до выезда. Очень удобная штука, когда в морозное утро садишься в уже теплое авто, т.к. заодно нагреваются ещё и сиденья. И как это ни странно никто эти кабели с машин и розетки почему то в Швеции не ворует…

А на обратном пути в Москву из-за абсолютного обледенения территории аэропорта Шереметьево после ледяного дождя днем накануне у нас случилась задержка рейса на 6-7 час. По прилету в Шереметьево только к 4:30 утра мы долго не могли выйти из самолета, т.к. трап-лестницу не могли подтащить 25-30 мин из-за сплошного льда на стоянке, колеса лестницы отчаянно буксовали и её подтащили с трудом к самолету несколько служащих.

А мы, измученные долгой задержкой рейса, вышли в зал прилета, наконец, только в 5-15 утра, раздумывая, как мы теперь будем добираться до Москвы. А тут был полный и приятный нежданчик: нас с Адой встречали её супруг и моя жена… Они бедняжки просидели в Шереметьево в ожидании нас более 9 час всю ночь, познакомились, подружились и для согрева души немного приняли на грудь в баре. И они задали нам явно нетрезвый вопрос:

- А вы зачем вообще прилетели в Москву? Мы вас уже и не ждали как бы…

Мы с Адой переглянулись и с трудом расхохотались:

- Ах так! Тогда летим обратно в Стокгольм…

Вообще то, Швеция классная и интереснейшая страна, и это не важно, что у неё суровый гранитный климат. Да, это явно недешевая страна, но и их супер-качественные товары того стоят. Возьмем к примеру, их авто Вольво или тот же Сааб, авто, которые отличались повышенным требованием вторичной безопасности, обеспечивающей сохранность жизни человека даже в случае самой жесткой лобовой аварии. Однажды, когда неоднократный чемпион по теннису и мой большой любимец швед Бьёрн Борг выиграл в очередной раз титул, а его огорченный проигрышем соперник по финалу румын Илие Настасе довольно резко высказался в его адрес: «Борг не умеет играть в теннис, он просто запрограммирован на выигрыш и надежен в игре также, как автомобиль Вольво!» И это была сущая правда, лучше не скажешь!

Да, что правда, то правда, шведы как и викинги в старину к развивающейся России относились угрюмо и агрессивно. Но так уж исторически сложилось меж нами, что князь Александр Невский и царь Пётр I изрядно топили и регулярно поколачивали шведские войска, а Северная война продлилась 21 год. И эту историю наших со шведами сложных взаимоотношений уже не изменишь и не перепишешь…

Все фото из открытых источников

Огромное спасибо за ваши 👍

Оглахты. Хакасия

Очень люблю быть в Хакасии🌞

Еду обычно на машине, чтобы останавливаться в понравившихся местах. Летом 2025 побывала в Оглахты, это участок Хакасского заповедника, куда можно попасть только по записи, с экскурсией. Место где можно прикоснуться к истории, увидеть древние наскальные рисунки, прочувствовать особую атмосферу невероятной свободы, простора, причудливых скал, которые похожи на останцы древней крепости, возвышающиеся на холмах над могучим Енисеем.  Отсюда открывается вид на гору Тепсей на другом берегу Енисея. Здесь буквально по-особому дышится и хочется раскинуть руки напитаться свободой, солнцем, ветром😍☀️🪽

Планирую побег: Истра на самокате 🛴⛅

В голове уже сложилась картинка идеального выходного: я загружаю самокат в машину (или запрыгиваю в электричку с рюкзаком), выхожу на незнакомой станции — и дальше только ветер, свобода и дорога.

Цель номер один — Ново-Иерусалимский монастырь. Давно хочу увидеть своими глазами этот архитектурный шедевр, побродить по территории, почувствовать ту особую атмосферу, которая бывает только в старых стенах. Говорят, там невероятно красиво и очень спокойно. Хочу зайти внутрь, постоять в тишине, разглядывать фрески и ловить свет, который падает сквозь высокие окна.

А после — просто покатушки по городу. Истра кажется идеальной для неспешных открытий: незнакомые улочки, деревянные дома с резными наличниками, купола вдали, холмы и изгибы реки. Хочу петлять без маршрута, останавливаться там, где понравится, пить кофе в случайных местах, разглядывать детали и впитывать этот особый провинциальный уют, который так контрастирует с московской суетой.

Когда поеду? А вот это самое интересное — пока не знаю. И в этом есть свой кайф. Никаких жёстких планов, никаких дедлайнов. Просто жду того самого утра, когда проснусь, выгляну в окно, поймаю правильный свет и почувствую: «Сегодня. Пора».

Может, это будут ближайшие выходные. А может, возьму отгул посреди недели, чтобы побродить по монастырю совсем одной, без толп туристов. Или дождусь буднего вечера, когда солнце становится золотым, а воздух — прозрачным.

Кто был в Истре? Что ещё посмотреть обязательно? Куда заехать, где спрятаны самые красивые виды и где вкусно кормят после долгой прогулки? Делитесь советами в комментариях — буду собирать карту перед спонтанным стартом 👇

Горы — это то, что меня изменило однажды и продолжает менять до сих пор.

Одним весенним утром я проснулся с мыслью — «мне нужно подняться на какую-то гору».

Зачем? Я и сам не знал ответа.

Я сел в машину и поехал искать вершину. Нашел. Поднялся. И с тех пор это стало ритмом жизни.

Набирать высоту одним собой — спускаться другим.

Эти символы незыблемости в быстро изменчивом мире как якоря, которые помогают держать центр.

Там я обо всем забываю и растворяюсь в процессе восхождения — сам становлюсь горой.

А возвращаясь в цивилизацию с ощущением «горы внутри», я понимаю свое «зачем».

Потому что люблю!

Д.Д.

Самостоятельно или туром? Вся правда об организованном отдыхе в Карелии

Карелия… Одно только это слово пахнет нагретой на солнце сосновой хвоей, свежестью глубоких озер и дымком от костра. Этот край манит своей суровой северной романтикой, невероятными пейзажами и какой-то первозданной тишиной. Но как только решение отправиться на Север принято, перед каждым путешественником встает главный вопрос: купить готовый тур или организовать поездку самому?

Сегодня мы разберем оба формата по косточкам. Сорвем маски, взвесим все плюсы и минусы, чтобы ваш отдых не превратился в череду разочарований. Готовы? Поехали!

Карелия тур: беззаботность или конвейер впечатлений?

Вбивая в поисковик «туры в карелию», вы получаете тысячи предложений. От автобусных поездок выходного дня до экспедиций на квадроциклах. Организованный туризм в Карелии шагнул далеко вперед, но у него все еще есть свои светлые и темные стороны.

Плюсы организованного тура:

• Логистика под ключ: Вам не нужно ломать голову над тем, как добраться от Петрозаводска до Сортавалы, где искать лодку до Валаама и успеете ли вы на ретро-поезд до Рускеалы. За вас уже все продумали.

• Информационный комфорт: Хороший гид — это половина успеха. Вы не просто смотрите на водопад Кивач, а слушаете захватывающую легенду о его происхождении.

• Экономия времени: Маршруты выверены до минуты. Вы гарантированно увидите максимум топовых локаций за минимальное время.

Минусы, о которых часто молчат:

• Галопом по Европам: Главная беда многих туров. На созерцание Мраморного каньона могут выделить всего 40 минут. Захотели задержаться и выпить кофе с калиткой? Увы, автобус ждать не будет.

• Зависимость от группы: Не все попутчики бывают пунктуальными и приятными в общении.

• Ранние подъемы: Чтобы везде успеть, выезжать на маршрут часто приходится в 7-8 утра. Для "сов" такой отпуск может стать настоящим испытанием.

Самостоятельное путешествие: абсолютная свобода

Ехать в Карелию на своей или арендованной машине — это совершенно другой уровень погружения в регион.

Плюсы «дикого» формата:

• Вы — хозяин своего времени: Хотите встретить рассвет на берегу Ладоги? Пожалуйста. Решили провести весь день в глухом лесу, собирая чернику и белые грибы? Никто вас не торопит.

• Уникальные маршруты: Вы можете съехать с асфальта и забраться в те уголки Ладожских шхер, куда не возят большие туристические автобусы.

• Выбор жилья: Вместо стандартного отеля на трассе вы можете снять аутентичный дом на берегу озера, наслаждаясь тишиной и уединением.

Подводные камни:

• Планирование съедает время: Вам придется стать самому себе логистом, бронировать билеты на метеоры заранее (они разлетаются как горячие пирожки!) и изучать состояние дорог.

• Ответственность за форс-мажоры: Пробитое колесо на грунтовке или отмена брони — решать эти проблемы придется самостоятельно.

Советы бывалого гида: как не испортить себе отдых

Независимо от того, какой формат вы выберете, запомните несколько железных правил:

1. Погода непредсказуема: Даже в июле берите с собой теплый свитер, непродуваемую куртку и удобную непромокаемую обувь.

2. Гастрономия — часть культуры: Обязательно попробуйте сливочную уху (лохикейтто), калитки с форелью и картофелем, а также местный морс из морошки.

3. Бронируйте заранее: В высокий сезон (с июня по август и в новогодние праздники) хорошие места размещения раскупаются за несколько месяцев.

Идеальный баланс

Если вы склоняетесь к самостоятельному путешествию и ищете идеальный выбор для семейного отдыха, ретритов, празднования дня рождения или корпоратива , обратите внимание на дом SELO. Это коттедж на 14 мест с бассейном , расположенный в живописной Карелии, всего в 2,5 часах езды от Санкт-Петербурга по идеальному асфальту (180 км). Дом расположен на первой линии залива — шикарные закаты и тишина гарантированы. Здесь вас ждет комфорт 5 звезд: в доме 6 изолированных спален, и в каждой — свой душ и санузел! А прямо в доме есть сауна с теплым бассейном. Узнайте больше и забронируйте свои даты на сайте: https://selohotel.ru

Теги: Путешествия по России , Отдых в России , Внутренний туризм , Карелия , Отдых в Карелии , Сортавала , Горный парк Рускеала , Ладожское озеро.

А теперь, давайте начистоту в комментариях! 👇

А вы за какой формат? Считаете ли вы, что туры — это для ленивых, или самостоятельное планирование маршрутов — это просто пустая трата времени и нервов? Делитесь своим опытом, давайте поспорим!

Устал от пляжного лежака? Лови АДРЕНАЛИН КРАСОТЫ! 💥

Конные прогулки на ЗАКАТЕ в Анапе!

Забудь про обыденность! Оседлай боевого коня и мчись, пока солнце превращает Черное море в огненное озеро! 🌊🔥

Почему это MUST-DO в Анапе?

*   Вау-эффект гарантирован: Мощь лошади + магия заката = взрыв эмоций!
*   Эксклюзивные виды: Увидишь берег так, как не видят пешком или на машине.
*   Фотосессия уровня "Богиня/Бог": Ты, конь, закат... Инстаграм умрет от зависти! 📸
*   Подходит ВСЕМ: Опытные наездники почувствуют драйв, новичков научат и поддержат!
*   Чистый воздух и энергия: Зарядись силой природы и моря!

Хватит листать ленту – пора создавать свою легенду! Скачи навстречу самому эпичному закату этого лета!

> **🏇 ДА, Я ХОЧУ ЭТИХ ЭМОЦИЙ! Забронируй свою конную сагу сейчас

Первый авто Бенца и другие авто-первенцы

Как инженеру-конструктору автомобилей по 1му инженерному образованию никак невозможно пройти мимо знаменательного события - дня рождения автомобиля, приходящегося ежегодно на 29 января. Хотя по справедливости говоря, патентное бюро Германии в ответе на заявку инженера-механика Карла Бенца в выданном ему патенте за №37435 назвало первую «самобегающую коляску» как Motorwagen/мотоколяска. А уже спустя 50 лет авто-эксперты оценили вклад К.Бенца в том, что он практично соединил воедино 3-колесный велосипед и двигатель внутреннего сгорания, и получился шедевр по тем временам.

Карл Бенц представил свою первую 3-колесную двухместную мотоколяску в 1885 г. На ней были установлены 3 большие велосипедные колеса со спицами и 4-тактный бензиновый мотор с водяным охлаждением со смешной даже для мотоколяски мощностью 0,9 л.с. Мотор был расположен горизонтально над осью колес и приводил их в движение горизонтальным маховиком с 1 ременной и 2мя цепными передачи. Интересно, что в оригинальной патентной заявке была указана своеобразная формула мотоколяски 2 х 4, т.е.2 пассажира на 4 колеса? видимо большой маховик тоже посчитали за колесо:))), ох уж эти изобретатели, они горазды и на приколы, оказывается.

Авто-мотоколяска имела вес 265 кг. и развивала «фантастическую» по тем временам скорость – 16 км/час. А вместо нам привычного руля на его авто был установлен горизонтальный штурвал. 29 января 1886 г., после многочисленных испытаний изобретенная К.Бенцем мотоколяска получила официальный германский патент, а в 1887г. первый в мире авто дебютировал на выставке в Париже. В то время вокруг 1го изобретателя было так много суеты, известный автоэксперт Ю.Долматовский, кстати руководитель моей дипломной практики, считал, что было более 400 претендентов на изобретателя 1го авто, но серьезных оппонентов К.Бенцу не нашлось. И 29 января считается днем рождения автомобиля.

Итак, с первым авто в мире всё уже ясно, давайте же пройдемся по другим «первенцам» в мировом автопроме. В 70х годах XIX века в инженерной среде промышленно развитой Англии было много суеты с изобретением 3-4-колесных велосипедов. Изрядно суетился и Готлиб Даймлер, который на год раньше Бенца умудрился построить 2-колесный агрегат, названный им «Daimler Petroleum Reitwagen/ керосиновая повозка для верховой езды», но её потом признали первым в мире мотоциклом. Тогда Даймлер в отместку более успешному оппоненту Бенцу назвал его 1е авто 3-колесным велосипедом с мотором, но патент на 1е авто получил все же Бенц, а не Г.Даймлер.

Зато Г.Даймлер первым создал на базе кареты с деревянной рамой и деревянными колесами 4-колесное авто с рекордной по тем временам скоростью 18 км/час. Но у него было одно НО! Авто запускалось только сходу, сначала нужно было его толкнуть, а потом запрыгнуть в него. И один раз Даймлер не успел догнать разогнавшееся авто, которое укатило в канаву. Так произошла первая в мире автокатастрофа. Но именно Даймлер, а не Бенц стал успешным производителем первых гоночных авто, когда ему повезло встретить австрийского заказчика Э.Еллинека, имевшего дочь по имени Мерседес, имя которой принесла Даймлеру всемирную известность.

Самая лучшая реклама для любого автопроизводителя - победа в гонках, а австриец Еллинек был фанатом гонок, именно он заказал спецмашину у Даймлера, назвал её в честь дочери Мерседес, сам взял себе псевдоним Месье Мерседес, взял и победил на авто, развивавшем невиданную в то время скорость 40 км/час, во французской Ницце в 1899г. После успеха в гонке популярность Мерседеса зашкалила, Елиннек как партнер-диллер продал кучу успешных машин, практически продав весь годовой выпуск Даймлера.

А в 1902 г. именно Еллинек зарегистрировал торговую марку «Мерседес», чтобы и дальше торговать как гоночными, так и серийными авто. Гоночные версии развивали фантастическую скорость для того периода 90 км/час, а вот серийная версия была представлена самой популярной моделью Даймлера ”DMG” 1902 г. выпуска с мотором 35 л.с. Она была взята первой за основу модельного ряда «Mersedes-Benz» при объединении компаний К.Бенца и Г.Даймлера в концерн «Daimler-Benz» в 1926 г.

А вот 1й автомобильный вертикальный руль был заимствовал с катера и применен в 1894г. французом А.Вашероном на авто Паннар, участвовавший в гонках Париж-Руан. Многие водители тогда оценили удобство круглого руля. А в 1898 г. А.Кербс установил на то же авто Паннар наклонный под углом руль, как и англичанин Ч.Ройс на таком же авто Паннар. С того года все авто Паннар уже начали выпускаться стандартно с наклонными рулями.

Первое русское авто было изготовлено в 1896г. Е.Яковлевым и П.Фрезе, владельцами завода по производству моторов и фабрики конных экипажей. Они познакомились на выставке в Чикаго в 1893г и объединились в желании создать «самобегательный экипаж» с бензомотором 2л.с. Они взяли за основу 2-местную коляску от конного экипажа с большими деревянными колесами, добавив на неё складной кожаный верх, фонари, гудок с резиновой грушей, рулевой рычаг на вертикальной колонке, рычаг тормоза. Внешне их авто очень-очень напоминало оригинал Г.Даймлера.

А вот 1е серийное русское авто «Руссо-Балт», который выпускался с 1908г. Русско-балтийским заводом в Риге до 100 авто/год. Это авто в 1912 г. участвовало в гонках Монте-Карло, и хотя оно не достигло призовым мест в гонках, но для истории гонок это был уникальный случай — русское авто доехало из С-Петербурга до Монте-Карло своим ходом, а это 3250 км. Водителем авто был редактор журнала «Автомобиль» А.Нагель, которому по ходу поездки пришлось преодолевать обледенелые участки дорог, и он часто соскальзывал с дороги в канаву. И тогда ему в голову пришла замечательная идея. Он надел на колеса кожаные ремни с торчащими наружу гвоздями. Это были первые в мире шипованные покрышки.

Английские производители в этот период трудились над созданием первого самого комфортабельных авто, и в 1904 г. инженер Ч.Роллс создал автофирму именно с целью производить самые дорогие, скоростные и комфортабельные машины. И в 1906г. был произведен первый «Серебряный призрак», который развивал скорость до 105 км/час. Действительно, только призрак мог исчезать с такой скоростью. Это престижное авто выгодно отличалось мягкостью хода, бесшумностью двигателя и супер-надежностью.

А теперь дошла очередь до первых французских авто, в 1901 г. Арман Пежо выпустил первую мотоколяску с названием «Пежо-Бебе» весом 270 кг, практически сделав реплику первой коляски Бенца. В 1905г. именно Пежо первым применил автоамортизаторы, которые значительно улучшили комфортабельность популярных авто. Пежо использовал эту модель в течение нескольких лет до 1912г., когда у него вышла модель «Пежо-Бебе» с 4-цилиндровым двигателем и КПП с 2мя передачами, развивавшая скорость до 60 км/час. У этой модели был существенный недостаток, это качество покрышек, и в связи с чем приходилось возить по 2 запаски. До 2016г. Пежо выпустил почти 3100 авто этой модели, которые оказались очень живучими, и 2 из них до сих пор живы где-то в России, вот это я понимаю раритетище.

Первое авто-такси в Европе выпустила французская компания Рено в 1906г., авто было оснащено мотором мощностью 100 л.с. и развивало максимальную скорость до 159 км/час. В такси такая скорость не требовалась, но вот на гонках эта модель была очень успешной и очень популярной. В отличие от гоночной версии данной модели такси оборудовалось мягкими рессорами и развивало комфортную скорость 65 км/час. Примечательной была компановка данного такси, ведь водитель сидел впереди на открытом сиденье, тогда как пассажиры располагались в удобной закрытой кабине.

Опыт мощных американских автопроизводителей — это отдельная тема. Сейчас я хочу остановиться на весьма необычном первенце, таком как автомобильный конвейер. Он стал плодом изобретения Генри Форда, выходца из бедной многодетной семьи фермера в штате Мичиган, который в 16 лет начал зарабатывать самостоятельно. А в 30 лет он произвёл свой 1ый автомобиль, а спустя несколько лет у него в Детройте существовала автокомпания «Форд мотор компани», которая к 1908г освоила производство 8ми моделей, включая «Модель Т».

Именно с этой модели Форд стал использовать для её сборки конвейер, он стал в конвейерном производстве реальным пионером. А вот эту концепцию Форд подсмотрел на скотобойне, когда туши передвигались на крюках и обрабатывались стоящими на своих постах рабочими. Предприимчивый Форд поменял концепцию с подвеской на размещение авто на двигающихся платформах от одного рабочего поста к другому. Это подсмотренная концепция позволила Форду значительно увеличить производительность завода в целом, и за 20 лет завод компании Форда выпустил 15 млн.авто, что значительно превосходило всё общеевропейское производство.

На этом я благополучно заканчиваю тему первенства в автопроме и всех моих читателей благодарю за внимание.

Огромное спасибо за ваши 👍

В гости к гуцулам в Закарпатье

Это памятное событие имело место в год моего 20-летия летом 1966г, да-да, не удивляйтесь, это было почти 60 лет назад, когда мои энергичные родители после 3-летнего отсутствия на далеком острове Свободы увлекли меня идеей совершить нашу 1ю совместную поездку на Черное море на новенькой Волге. У нас не было чёткой программы и маршрута, у нас в руках был дорожный атлас СССР, и мы решили ехать по принципу «куда глаза глядят» или «куда кривое шоссе нас выведет». Так и случилось, и мы приехали, куда захотели по ходу поездки… Классная импровизация у нас получилась..

Мой отец - бывалый водитель со времен ВО войны, он получил права водителя профессионала в 1939г, он крутил баранку полуторки и Зис-5 1,5 года на самой знаменитой «Дороге жизни», дважды тонул вместе с полуторкой во льдах Ладоги, но смог выбраться, к счастью. Он дважды был серьезно контужен, а после 2й контузии его перевели в другой автобат, а закончил он войну в венгерском Будапеште. Получилось, что именно в эту поездку мы оказались вдруг почти на самой границе СССР и Венгрии. Да и в последние 5 лет службы перед выходом на пенсию отец плотно занимался вопросами экономического сотрудничества именно с Венгрией. Забавное совпадение...

Мы выехали из Москвы на юг страны, а достигнув вскоре орденоносный Орел, мы свернули направо на 200-км «бетонку» по направлению к Киеву. Отец решил на этой новой трассе испытать возможности новой «Волги», мы проводили в поездке её фактическую обкатку, вот отец и решился «положить стрелку», это когда скорость авто достигла максимума, а стрелка спидометра легка на бок. Забавно было наблюдать, как «Волга» летела по шоссе со скоростью под 150 км/час, а стрелка мирно лежала на боку... Но в украинскую столицу мы не стали въезжать вечером, чтобы не терять время на городской трафик, мы решили переночевать в мотеле. Утром мы снова свернули, теперь уже на Львов, а достигнув его к вечеру, мы снова переночевали в местном мотеле в живописном сосняке и отлично поужинали...

Сразу после ужина отец предметно пообщался с местными водилами близкого с ним возраста и военного прошлого на предмет, куда нам стоит поехать и что можно посмотреть. Их ориентир пришелся на Закарпатье, красивейшие лесистые холмы, постепенно переходящие в довольно низкие горы Карпаты до 1500-2000 м и Татры в Словакии и Польше до 2500-2600 м, образовавшиеся в мезозойский период во время альпийского горно-образования и сдвижения горных плит. Горы Карпаты в зоне Закарпатье находятся на территории сразу 4х областей, а самая высокая точка гора Говерла (2061м). Но мы не собирались покорять карпатские горы, у отца накануне уже был проложен маршрут его собеседниками. Спустя 1,5 дня поездок по разным красивым городам Закарпатья мы попали в красивейшее курортное местечко Яремче.

Прозрачные и бурные речки-протоки между каменными нагромождениями, пороги, водопады, горы и просто невероятная красота Карпат, и это всё мы увидели в Яремче. После короткой ознакомительной остановки и вкусного перекуса местной кухней, мы продолжили путешествие и на ночь остановились в замечательном местечке с забавным названием Синяк с реально сине-туманной атмосфере вокруг этого замечательного и тишайшего местечка среди холмов и речек.

Мы остановились в гостинице в этом местечке на 3 дня, чтобы побродить по местным лесам и подышать самым чистым синим воздухом, а также полакомиться вкуснейшей молочкой на завтрак, я до сих пор помню вкус их творога:)), а вот по вечерам мы вкушали вкуснейшую и свежевыловленную форель, приготовленную на решетке. Это было для нас первое знакомство с форелью, и я сразу вспомнил сюжет из французского фильма, где форель ловили в заводях горных речушек

Мы не имели снастей и опыта ловли рыбы, мы просто тупо воспользовались услугами местных павильонов по соседству с отгороженными заводями, в которых форель разводилась и вылавливалась самими посетителями обычными сачками, всё для удовольствия покупателя. Мы остались предельно довольными этим коротким пребыванием в замечательном Синяке, и переместились к нашему заключительному пункту интереса, но к сожалению, я не помню точного названия того места, где мы близко столкнулись с историей этой загадочной народности — гуцулов.

Происхождение слова «гуцул», как и его значение, остаётся также загадочным. Словом «гоцалы» называли ранее Карпаты, а «кочулами» называли кочевников, а словом «гуц» звали разбойников. А сам этнотермин «гуцул» появился только к XVIII веке, причем, гуцулами называли как раз карпатских разбойников.

Мы познакомились с историей загадочной народностью гуцулов в этом своеобразном этнографическом музее, где мы приобрели подробный буклет, но к сожалению, за прошедшие годы он был утерян при переездах. Предками гуцулов являлись древние дакийские племена, населявшие карпатские горы. Позднее их остатки смешивались с другими народами, приходившими на эти земли, в том числе русинами. А впервые гуцулы упоминаются в истории в XV веке. Предки гуцулов жили обособленно, были независимыми, дань князьям не платили. В 1918г гуцулы создали ненадолго Гуцульскую республику. В 1939г территория Гуцульщины (кроме Мараморощины, оставшейся в составе Румынии) была включена в состав Украины. Язык гуцулов на территории современной Украины — гуцульский диалект украинского языка.

Гуцульщина - это субрегион, заселен интересной этнической группой восточных славян, уникальный этнографический край. Гуцульщина включает в себя земли сразу 3х исторических областей западной Украины - Галиции, Буковины и Закарпатья. Территория Гуцульщины на Украине - 6,5 тыс.кв.км. Если в 1878г по исследованиям Я.Головацкого, гуцулов насчитывалось до 107 610 чел. То по данным переписи населения 2001г только 21 400 жителей Украины назвали себя гуцулами. Несмотря на свою малочисленность, гуцулы широко известны за пределами своего расселения. У гуцулов до XX века сохранялось клановые отношения, существовала у гуцулов и кровная месть. В романе Коцюбинского «Тени забытых предков», по которому был снят известный фильм, речь идет именно о традициях отмщения среди гуцулов.

В середине XX века в Карпатах были зафиксированы случаи убийств на почве кровной мести. И сейчас отголоски тех давних времен проявляются в запрете вступления в брак с представителями определенных родов. Подобно горцам Европы и Азии, ранее гуцулы постоянно ходили вооруженными. У каждого гуцула вплоть до второй половины XIX века было ружье, за поясом пистолеты, кинжал и знаменитый гуцульский топорик на высокой ручке - бартка, который мог применяться как трость при ходьбе, так и как оружие. В 40-х среди сотрудников НКВД ходила шутка, что каждое гуцульское село может вооружить целую дивизию.

Кроме бартки, гуцулы славятся своим музыкальным инструментом - трембитой. Трембита - род деревянной трубы длиной до 4х метров, обернутой березовой корой без вентилей и клапанов. Изготовляется исключительно из стволов деревьев, в которые ранее ударила молния, что придаёт трембите уникальное звучание. Диаметр трубы ок.30 мм. Высота звукового ряда трембиты зависит от её величины. Мелодию исполняют преимущественно в верхнем регистре. Трембита исполняет роль информатора о разных событиях на селе (о колядовщиках, которые приближаются, о свадьбе, смерти, похоронах) соответствующей призывной, печальной или тоскливой мелодией. На трембите исполняются также пастушьи мелодии. Временами игру трембиты включают в оркестры.

Гуцулы издавна занимались горно-пастбищным скотоводство, лесными промыслами, сплавом леса по горным рекам. У гуцулов были развиты художественные промыслы: резьба и выжигание по дереву, производство кожаных и медных изделий, гончарство, ткачество. По совпадению я убедился в качестве гуцульской резьбы и выжигания деревянных наличников неподалеку от моей дачи, когда мой сосед нанял в середине 90-х 2х резчиков-гуцулов на лето, которые превратили в картинку его неприметный домик и участок в целом. А ещё они отделали какой-то спец-крошкой его дом, что мне кстати подсказало вариант отделки моего безликого дома, что я и осуществил по гуцульской подсказке.

После этого мы на обратном пути из закарпатской Гуцульщины максимально приблизились к границе с Венгрией, а на ближайшем ужгородском рынке мы прикупили стеклянную 5-литровую бутыль сухого вина в плетеной корзине, которая после употребления её кисловатого содержимого долго прослужила нашей семье. Мы покинули Закарпатье спустя 5 дней полностью очарованными, а по пути в Молдавию ненадолго заехали в Трускавец, чтобы принять модные тогда грязевые ванны по личной просьбе мамы, давно страдавшей подагрой. Вскоре мы въехали в пределы Молдавии и уже традиционно остановились в кемпинге Кишинева Вадул-луй-Водэ на берегу Днестра. До Черного моря в Одессе нам оставалось тогда ровно 100 км..

Закупив прямо в кемпинге свежайший виноград и персики, а также отменные огромные яблоки из соседнего сада по 500-600 гр каждый, мы рванули прямо в Одессу, и не теряя время на осмотр знаменитого города, мы тут же устремились по направлению на Николаев. А спустя всего полчаса мы нашли подходящую дикую автостоянку прямо на берегу моря опять же по подсказке тех мужиков из Львовского кемпинга, дельные мужики нам попались тогда. Народу на пляже было много из самых разных городов большой страны. Родители отдыхали в машине по ночам, набросив тент на машину, как парни в знаменитом фильме «Три плюс два»:)), а я спал в палатке рядом и ловил кайф от ночных купаний в море вместе с забавными соседскими девчонками и мальчишками лет 15-16 из российской глубинки, нам было так весело тогда...

Через день местные колхозники подкатили прямо к нам на пляж полный самосвал с дынями «Колхозница», мы с отцом прихватили сразу 20 шт. Ох как же нам в кайф пришлись эти дыни под кислое ужгородское вино, ничего другого организм не требовал, мы питались только фруктами и овощами под вино, да мелкой кефалью, которую как известно «на шаланде в Одессу Костя приводил»:))). Замечательный дикий отдых у нас получился в тот раз, хотя и полным экспромтом, ничего не загадывая… На всю оставшуюся жизнь, потом у нас был только цивилизованный отдых, разве можно его сравнить с таким активным и маневренным. На обратном пути через Одессу у меня был очаровательный разговор у одесских курантов со старым евреем-одесситом-инвалидом, когда я спросил его как нам побыстрее выехать на Киев. На местном диалекте он мне так классно всё рассказал, а я старался не расхохотаться от его сленга, но он не отпустил меня сразу, потребовав от меня… всё повторить для порядка, какая классная у коренных одесситов эта привычка, всё таки:)))

Обратный путь в Москву у нас получился чрезвычайно мобильный, но и нервный. Выйдя на трассу, мы довольно быстро доехали до российских просторов и, наверное, смогли бы без остановки доехать до Москвы с моей заменой отца за рулем на спокойных участках, если бы не забавное происшествие… Где то в российской глубинке мы столкнулись со странной манерой обмолота зерновых прямо под колесами машин. Это местные находчивые крестьяне набросили прямо на асфальт зерновые снопы и проезжающие машины своими колесами отделяли зерна от плевел… Хитро придумали крестьяне, нам было всё равно, что случится с зернами… И всё бы хорошо, но через какое-то время мой опытный отец услышал странный писк откуда-то снизу. А у отца слух на неполадки в автомобиле всегда был супер-чуткий, и мы на очередной заправке, обнаружив эстакаду, внимательно осмотрели низ машины и ничего там не обнаружили…

Но настойчивый отец попросил меня сесть за руль и подвигать авто вперед-назад… и писк снова появился, но откуда? Мы никак не могли понять, и снова поменялись с отцом, я спустился под авто и почти тут же узрел малозаметную торчащую соломинку под уплотнением в карданном шарнире. Оказывается, мы в том самом хитром обмолоте ранее умудрились схватить таки торчащую солому и намотать её шарниром в уплотнение… Мы медленно двигали авто вперед-назад, а я постепенно вытащил всю соломину из шарнира. Отец облегченно вздохнул, и мы, потеряв ок.1,5 час двинули дальше… Но доехать без остановки до Москвы было уже не реально, отец явно устал, сон наваливался на нас троих, мы притормозили гонку и глубокой ночью всё же поспали 4 часа прямо в стогу рядом с шоссе в 350 км от Москвы… Кстати, эта соломинка оказалась всё-таки весьма злополучной в итоге, и через 2-3 года нам пришлось заменить поврежденный ею сальник...

К полудню мы уже были дома, а вечером я с нетерпением понесся на встречу с моей любимой Натулькой после работы. Я угостил её тем молдавским виноградом и яблоками, как и одесской дыней… Чудная у нас с ней получилась встреча после 20-дневной разлуки… Мы же с ней так соскучились... Вот и всё о нашей спонтанной поездке почти 60 лет назад и знакомстве с загадочными гуцулами из не менее загадочного Закарпатья...

Все и фото из открытых источников. Огромное спасибо за ваши 👍

Россия, Южный Урал, Русская Бразилия и озеро Тургояк

Когда вы попадаете в эти места, вы видите красоту удивительную природы.

И эта удивительная природа дарит восторг и вдохновение любому из нас.

Кругом вот такие большие пространства, поля, простор, степь и кругом лес.

Проехав совсем немного (в любую сторону), вы оказываетесь в сказке природы.

Степь быстро сменилась молодым березовым лесом, которого здесь много.

Молодой березовый лес, густой и красивый, и в нем всегда летом много грибов.

А проехав 50 километров на машине в сторону города Пласт (есть здесь такой).

Вы сразу оказываетесь в совершенно другом лесу, хотя отъехали то недалеко.

Перед вами сосновый бор и вот такие высокие, большие сосны до самого неба.

Удивительная смена природы и ландшафта, где перед вами всегда что-то новое.

Так появляется совершенно другая картина и природный красивый пейзаж.

Очень красивый лес с высокими соснами и в нем воздух чистый, как бальзам.

И что еще странно – встретить в таком лесу скворечник, хотя их тут много.

Скворечник, прикрепленный к сосне для птиц. Кто все это сделал – вопрос?

Лично для меня – это неожиданная и удивительная находка в сосновом лесу.

И снова смена леса, где есть березы и сосны, но это, в общем-то, молодой лес.

Деревья молодые, которые посажены работниками лесничества, много цветов.

Такие красивые места, где приятно гулять и дышать чистым лесным воздухом.

На фотографии перед нами быстрая смена красивых и удивительных пейзажей.

На всю эту красоту природы смотришь с большим удовольствием в этот день.

Как хорошо летом в лесу, можно весь день бродить в этой «сказочной стране».

Среди сосен также видим огромное количество шишек, которых на земле много.

И их так много на земле, что можно собирать в этот день для интересной темы.

А именно – собрать шишки для самовара, который с нами, чтобы всем пить чай.

Что касается остального, то у нас здесь в лесу такая красота на каждом шагу.

День был прекрасный, солнечный и теплый. Прекрасен тем, что без дождя.

Также мы еще собрали немного грибов, лесных лекарственных трав и Иван-чай.

РОССИЯ, ЮЖНЫЙ УРАЛ, РУССКАЯ БРАЗИЛИЯ И ОЗЕРО ТУРГОЯК

Южный Урал в России славится не только своими красивыми пейзажами и фантастическими ландшафтами, где много рек и озер (больших и малых), но и есть горы и степь, которая уходит в сторону Казахстана. Также здесь в этой местности (недалеко от города Пласта), есть много полезных ископаемых, которые добывались 200 лет назад и добываются сегодня. Это место называется «Русская Бразилия») долина реки Каменка у Пласта и до степей Казахстана). Здесь находят красивые и дорогие прозрачные и розовые топазы, фиолетово-розовые аметисты, зеленоватые эвклазы, красные и белые корунды, алмазы и александриты, серебро и золото, медь, никель, цинк и другие цветные металлы. Пока хочется показать только удивительную красоту природы нашего края и необыкновенные пейзажи, где на фотографиях присутствует лес.

Уникальность южноуральской природы обусловлена тем, что с севера и запада регион прикрыт Уральскими горами. Эти горы являются одними из самых древних в границах Европы и Азии, а сами ландшафты формировались на протяжении миллионов лет. Именно здесь имеется сегодня большое количество климатических зон и совершенно разных рельефов – от гор до степей, от живописных равнин, где образуются десятки тысяч рек и озер. Наш край так и называют – сказочная и красивая страна тысячи озер. Тысячелетиями здесь происходило формирование разнообразной флоры и фауны. Уральские горы стали некой границей в природе между Западом (Европой) и Востоком (Азией). Но лучше увидеть все эти красоты самому, приехав в этот удивительный край. Так что приезжайте, чтобы увидеть все красоты природы Южного Урала своими глазами. Это того стоит, никто не пожалеет о своем путешествии в сказку. У нас здесь на Южном Урале озер много, их тысячи и тысячи. Ну, а я бы хотел всех познакомить с жемчужиной нашего южноуральского края – озером Тургояк. Небольшой, но очень интересный видеоролик можно посмотреть внизу моего поста под названием «Чудеса России – озеро Тургояк».

Фоторепортаж. Закаты и море

Закат на море в Крыму, и произошло это совсем недавно.

Место знакомое многим - город Судак.

Прекрасный закат, море и горы.

Такое необычное небо и облака на закате над морем.

Получилась какая-то фантастическая картина.

Как будто тьма опускается на землю.

Горы, скала и мыс, вдающийся в море.

Внизу вы можете увидеть множество тропинок, ведущих к морю.

Пробная фотосъёмка с квадрокоптера (дрона).

Также ещё одну попытку сфотографировать с квадрокоптера (дрона).

Получаются интересные и красивые фотографии.

Довольно хорошо увеличивает масштаб любых объектов.

И третья фотография крепости с квадрокоптера (дрона).

Старинная генуэзская крепость на берегу моря в городе Судак.

Удивительной красоты морской пейзаж на закате.

Просто интересные виды с гор на побережье Чёрного моря.

Вы можете много гулять и фотографировать все эти красоты.

Вечерняя прогулка по пешеходным тропам у моря.

ФОТОРЕПОРТАЖ. ЗАКАТЫ И МОРЕ

Когда происходит какое-то путешествие в какую-либо страну мира, то невольно любой из нас всегда стремится к морю. Именно на море вы понимаете, что такое настоящий отдых и свобода. Вы, как птица, ощущаете высокий полет. Пролетая над повседневной суетой вашей жизни, где мало ярких красок, а больше всего серого. И как только вы приезжаете к морю, цветовая палитра сразу же кардинально меняется. Мир вокруг вас наполнен множеством красок, как на картине импрессиониста. А ещё на море каждый день звучит музыка - это музыка самой природы, которую она дарит нам вместе с яркими красками. Так случилось и в эти дни - мы проехали на машине сначала просто по городам России (Воронеж и Ростов-на-Дону), а потом решили свернуть на дорогу, ведущую на юг, к Кавказу, а затем к морю. Теперь у нас в архивах семейного альбома есть это путешествие, длившееся почти месяц.

Как с детьми мы попали в сказку. Часть 2

Здесь красота на каждом шагу, и вы можете увидеть все.

Нашим детям все интересно, они сразу же начали играть.

Здесь нет никаких запретов, просто ходи везде и смотри все.

Каждая такая постановка и дом – это как отдельная тема.

Видимо, все было так необходимо для этого фильма?

Который снимался несколько месяцев в году – много работы.

Что мой внук делает в этом деревянном городе?

Единственное, что оставалось делать, это прыгать на крыше.

Но потом он немного успокоился, он что-то нашел?

Все эти дома такие большие и все сделаны из дерева.

Кроме того, фасады зданий очень красиво расписаны.

В русском и славянском стиле, что довольно интересно.

В этом удивительная красота самой архитектуры.

Она открылась перед нами, как только мы вошли.

Нам всем здесь очень понравилось, прекрасная архитектура.

Мама и дети позируют для фотографии.

Это была такая осенняя фотосессия.

Теперь у нас все это есть в семейном фотоархиве.

И в этом красота этой фотографии.

Только посмотрите на эти маленькие окна.

Резьба по дереву и прекрасная роспись.

Все здесь очень привлекательно, но запущено.

Для туристов, которые приезжают – нет никакого сервиса.

И так постепенно вся эта красота разрушается.

КАК С ДЕТЬМИ МЫ ПОПАЛИ В СКАЗКУ

Это вторая часть нашего путешествия по местам съемок известного фильма-сказки «Последний богатырь», или как говорят – экшн-сказка на новый лад. Дети очень любят этот фильм и посмотрели все серии. Как я уже писал в первой части, что этот прекрасный, замечательный, интересный и даже фантастический фильм (сказку) снимали в нашем районе. Недалеко от города Химки был построен декоративный сказочный городок из дерева. Он находится недалеко от Москвы, туда можно очень быстро добраться на машине. Приехав на место, в деревню Верескино, вы сразу увидите этот сказочный деревянный и расписной городок (в русском и старинном стиле, а точнее в славянском стиле), который представляет собой крепость с настоящими башнями и теремами. Но сейчас там никого нет, все просто стоит и можно ходить и все рассматривать. Плохо то, что все эти декорации постепенно приходят в негодность, никто и ничто не охраняет после того, как здесь снимали фильм – эту сказку. Скоро я еще расскажу о том, как снимали кино в этом месте.

Сборник стихов о Грузии. Страна, где я родился

Мое путешествие в волшебную страну грез...

Вопрос совсем не в том, как ты живешь, вернее, существуешь, имея стандартный набор: большой коттедж, дорогая машина, много денег, много-много всяких гаджетов, красивая жена, молодая любовница, поездки на Канарские острова или Мальдивы. Все это так, но пена, истинных ценностей – ноль. Самое ценное время, отведенное вам на что-то более нужное – вы растрачиваете на всякие ненужные вещи. Постепенно постигая пустоту.

И вот уже сама формула жизни, прописанная кем-то еще в советское время: построить дом, посадить дерево и вырастить сына – теперь тоже становится пустотой. В связи с нынешними событиями на Украине (война, однако) мы понимаем, что сына могут убить, дом разрушить, а дерево сжечь или срубить. И снова пустота, нет даже следа того, что было. Только творчество и книги, где прописаны сами ценности, остаются вечными.

Есть прекрасный жизненный пример: любой из нас должен всегда помнить, что книга – это память на сотни и тысячи лет. Исчезнут люди и государства, а печатное слово навсегда сохранит память об этом времени, о писателе или поэте и его музе. Кто сейчас помнит о Персии, которой давно уже нет? А вот поэта Омара Хайяма знает и помнит весь мир по сей день! А ведь он писал стихи, живя в XI веке (1048-1131). Вот такая история.

Я прекрасно понимаю, что жизнь гораздо сложнее с ее роковыми основами и проблемами, но то, во что ты искренне веришь, является основой всего. Вы знаете, что ваш путь выбран в правильном направлении, главное, чтобы вы не отклонялись от него ни при каких трудностях. Рано или поздно успех в виде победы придет к вам, и тогда все поймут, что то, что вы предлагали, было реальным и правильным. Но свой путь каждый выбирает сам.

Кто-то порадуется за вас, но еще больше останется недоброжелателей и завистников. Они просто не смогли этого сделать, вот в чем беда. А понимание своей никчемности (в той самой пустоте) часто приводит твоих вчерашних единомышленников и соратников в стан противников и врагов, которые будут стараться высмеять все, что ты делаешь. Но это, в общем-то, мелочи, п сравнению с тем, что ты делаешь на своем творческом пути.

В результате вы задаете себе вопрос: «А, кто же я на самом деле в жизни? Предприниматель, конечно же, или нет. Художник? Тоже нет, до этого я еще не дозрел. Поэт и писатель, ищущий свою музу? Скорее всего – да, но только в малой части этого понимания, так как прежде, чем стать писателем и поэтом, нужно многому научиться. А кто же тогда на самом деле, может быть, в основе моего мировоззрения и постоянного поиска, я – флагеллант? Нет! Я простой мечтатель, который хочет красивую мечту, как в детстве превратить ее в реальность, а сказку в реальную основу. Жизнь любого из нас – это фантазия и абстракция, из которой мы получаем то самое творчество для себя. При этом показывая всем красоту окружающего нас мира.